Mida see tähendab
ECU kaotas sideühenduse pidurdusjõu jaotamise ajamiga (reguleerib hübriid- ja elektriautodel pidurdusjõu jaotust regeneratiivpidurduse ja hõõrdpidurduse vahel).
Lühidalt
- Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Pidurdusjõu jaotamise ajam koordineerib regeneratiivpidurdust hõõrdpidurdusega mõnedel hübriididel ja elektriautodel. See kood salvestub, kui ajamilt oodatud sõnumid puuduvad, mistõttu ei pruugi sõiduk suuta kahte pidurdusallikat kavandatud viisil koordineerida.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Ajamil puudub toide või juhtmestik on katkenud
- Lüüsjuhtmoodul suunab CAN-sõnumeid valesti
- CAN-siini lõpptakisti (120 Ω) takistus on lubatud piiridest väljas
Sümptomid
- Mitu hoiatustuld võib süttida
- Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või välja lülituda
- Olenevalt moodulist ei pruugi mõned funktsioonid töötada
- Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigu
Kuidas seda diagnoosida
- Skanni kõik moodulid ja pane enne sõiduki liigutamist kirja külmutatud kaadri andmed ning pidurisüsteemi hoiatused.
- Kontrolli, kas pidurdusjõu jaotamise ajam reageerib diagnostikaseadmele ja kas seotud pidurdusandmed on saadaval.
- Kontrolli ajami pistikut ja juhtmestikku kahjustuste, korrosiooni, lõtvuse või vee sissetungi suhtes.
- Kontrolli ajami toite- ja massiahelaid tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui toiteahelad on korras, lase sidejuhtmestik ja lüüsi ühendustee üle kontrollida; ära ühenda lahti ega mõõda kõrgepingekomponente.
Levinumad lahendused
- Kinnita või paranda ajami lõtv või korrodeerunud pistik.
- Paranda ajami kahjustatud juhtmestik või selle toite- ja massiahelad.
- Paranda kinnitatud sidevõrgu- või lüüsi rike.
- Vaheta ajam välja, kui see ei läbi sidekontrolli, kuigi selle ahelad on korras.
Kas võin sõitu jätkata?
Käsitle seda pidurisüsteemi rikketeatena: piduripedaali tuntavus või regeneratiivpidurdus võib muutuda ja pidurdusvõime võib olla häiritud. Väldi sõitmist ja korralda sõiduki ohutu teisaldamine, kui põleb pidurihoiatus, pedaal tundub ebatavaline või pidurdustõhusus muutub.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.