Mida see tähendab
Juhtplokk ei saa eeldatavaid sõnumeid mootori jahutusvedeliku pumba juhtplokilt. Sellest tulenev mõju sõltub sõiduki jahutussüsteemist ja juhtimisstrateegiast.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Mootori jahutusvedeliku pumba juhtplokk juhib mootori jahutusvedeliku pumba tööd või edastab selle kohta teavet. Kood U019F salvestatakse, kui juhtmoodul ei saa sellelt enam oodatud teateid, mistõttu ei pruugi sõiduk jahutusvedeliku ringlust kontrollida ega juhtida.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Plokk on ilma toiteta
- Lüüsiseade suunab CAN-sõnumeid valesti
- CAN-i lõppetakisti (120 Ω) on spetsifikatsioonist väljas
Sümptomid
- Jahutussüsteemi hoiatus või teade
- Mootori temperatuur võib tõusta, kui jahutusvedeliku ringlus on häiritud
- Muud sidemooduli veakoodid
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ning skanni mootori ja võrgu juhtmooduleid jahutusvedeliku pumba, temperatuuri ja sidekoodide suhtes.
- Kontrolli jahutusvedeliku temperatuuri näitu ja jahutussüsteemi hoiatust ning otsi ülekuumenemise märke, avamata kuuma jahutussüsteemi.
- Kontrolli pumba juhtmooduli toidet, massi, pistikuid ja juhtmestikku korrosiooni, kahjustuste või lõdva ühenduse suhtes.
- Kontrolli pumba mooduli sidejuhtmestikku ning otsi lüüsi rikkeid, mis võivad selle teated katkestada.
- Kui toide ja juhtmestik tunduvad korras, lase võrku ja lõpptakistust tootja spetsifikatsiooni järgi kontrollida.
Levinumad lahendused
- Paranda pumba juhtmooduli kahjustatud juhtmestik või lõtv või korrodeerunud pistik.
- Taasta mooduli toide või massiühendus ning kõrvalda läbipõlenud kaitsme põhjus.
- Kõrvalda pumba moodulit mõjutav lüüsi marsruutimisrike.
- Paranda sidevõrk või vaheta kinnitatud rikkega moodul või spetsifikatsioonile mittevastav lõpptakisti välja.
Kas võin sõitu jätkata?
Lõpeta sõitmine, kui temperatuur tõuseb, süttib ülekuumenemise hoiatus või jahutusvedeliku ringlus tundub häiritud; sõidu jätkamine võib mootorit tõsiselt kahjustada. Kui temperatuuriga seotud sümptomeid pole, sõida ainult vajaduse korral ohutusse kohta, et lasta rikkekoht kiiresti diagnoosida, ja jälgi hoolikalt temperatuuri.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.