OBD-II veakood

U0133: Aktiivse kaldumisvastase süsteemi juhtmooduliga side katkenud

Mida see tähendab

Juhtmoodul ei saa enam aktiivse kaldumisvastase süsteemi juhtmoodulilt oodatud sõnumeid. Aktiivse kaldumisvastase süsteemi funktsioonid võivad olla piiratud või puududa.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes

Kuidas see töötab

Aktiivse kaldumisvastase süsteemi juhtmoodul juhib või koordineerib kere kaldumist piiravat süsteemi ning jagab sõiduki võrgu kaudu teiste juhtmoodulitega olekuteavet. See kood salvestub, kui sellelt moodulilt oodatud sõnumeid ei saada, mistõttu aktiivne kaldumiskontroll võib olla kättesaamatu.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Aktiivse kaldumisvastase süsteemi juhtmooduli toite või massiühenduse rike
  2. Sidevõrgu juhtmestik või pistik on kahjustatud
  3. Aktiivse kaldumisvastase süsteemi juhtmoodul on rikkis
  4. Süsteemi pinge on madal

Sümptomid

  • Veermiku või vedrustuse hoiatus
  • Aktiivse kaldumisvastase süsteemi funktsioon ei pruugi olla kasutatav
  • Muud sideveakoodid

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame'i andmed ja skanni kõik moodulid veermiku, vedrustuse ning sidevigade suhtes; kontrolli, kas aktiivse kaldumisvastase süsteemi juhtmoodul on ainus võrguühenduseta moodul.
  2. Kontrolli aku ja laadimissüsteemi seisukorda ning seejärel mooduli kaitsmeid, toitejuhet ja massiühendusi elektriskeemi abil.
  3. Kontrolli aktiivse kaldumisvastase süsteemi juhtmooduli pistikut ja võrgujuhtmeid vee, korrosiooni, lahtiste klemmide või füüsiliste kahjustuste suhtes.
  4. Kontrolli skannimistööriistaga sidet ja lüüsi olekut ning seda, kas aktiivse kaldumisvastase süsteemi juhtmooduli sõnumid on saadaval.
  5. Kui toide ja mass on olemas, kontrolli võrguahelat ja otsastust tootja protseduuri ning spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

  • Kõrvalda nõrga aku või laadimissüsteemi rike, kui see mõjutab mooduli toitepinget.
  • Paranda läbi põlenud kaitse, halb massiühendus või katkenud toitejuhe aktiivse kaldumisvastase süsteemi juhtmooduli juures.
  • Paranda kahjustatud pistik või võrgujuhe ning kustuta pärast remonti sideveakood.
  • Kõrvalda kinnitatud lüüsi sõnumite suunamise või konfigureerimise probleem.
  • Vaheta aktiivse kaldumisvastase süsteemi juhtmoodul välja alles pärast selle toite, massi ja võrguühenduse kontrollimist.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõiduki kere võib kurvides rohkem kalduda, seega vähenda kiirust ja väldi järske pöördeid, kuni viga on kontrollitud. Peatu, kui juhitavus tundub ebastabiilne või veermiku hoiatus näitab, et seotud ohutusfunktsioon ei ole saadaval.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid