Mida see tähendab
Roolivõimendi juhtmoodul ei saada enam sõnumeid sõiduki andmesiinile, mistõttu teised juhtmoodulid neid enam ei saa. Elektriline roolivõimendi võib lakata töötamast ja roolimiseks võib vaja minna palju suuremat jõudu. Tüüpilised põhjused on juhtmooduli toite või massiühenduse puudumine, CAN/LIN-siini juhtme katkestus või lühis, pistiku rike või juhtmooduli sisemine rike.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
Kuidas see töötab
Roolivõimendi juhtmoodul juhib või koordineerib elektrilist rooliabi ja saadab teistele moodulitele sõiduki võrgu kaudu olekusõnumeid. See kood salvestub, kui need sõnumid puuduvad; side võib katkeda rikkis kaitsme või toitejuhtme, halva massiühenduse, kahjustatud CAN-juhtmestiku, lüüsi sõnumite suunamise rikke või mooduli rikke tõttu, ning elektriline rooliabi võib välja lülituda.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- EPS-moodulil puudub toide (aku juures olev suur kaitse)
- EPS-i CAN-juhtmestik on katkenud
- Lüüsjuhtmoodul suunab CAN-sõnumeid valesti
Sümptomid
- Mitu hoiatustuld võib süttida
- Mõjutatud juhtmoodulid võivad lülituda avariirežiimi või seiskuda
- Olenevalt juhtmoodulist võivad teatud funktsioonid mitte töötada
- Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigu
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja skanni kõik moodulid roolimise, madalpinge ning võrgu veakoodide suhtes; kontrolli, kas skannimistööriist saab roolivõimendi juhtmooduliga ühendust.
- Kontrolli akut ja laadimissüsteemi ning seejärel elektriskeemi järgi EPS-i mooduli suure voolu kaitset ja muid ettenähtud toiteahelaid ning massiühendusi.
- Kontrolli roolivõimendi juhtmooduli pistikuid ja CAN-juhtmeid korrosiooni, lahtiste klemmide, hõõrdumise või kahjustuste suhtes; pööra tähelepanu suure voolu toiteühendusele.
- Kontrolli lüüsi olekut ja võrgu sidet, et teha kindlaks, kas EPS-i moodul on võrguühenduseta või selle sõnumeid ei suunata edasi.
- Kui moodulil on õige toide ja mass, kontrolli CAN-ahelat tootja protseduuri ja spetsifikatsiooni järgi, enne kui mooduli välja vahetad.
Levinumad lahendused
- Taasta aku ja laadimissüsteemi pinge, kui see on madal.
- Paranda läbi põlenud EPS-i kaitse, halb massiühendus või kahjustatud toitejuhe roolivõimendi juhtmooduli juures.
- Paranda lahtine või korrodeerunud pistik või kahjustatud CAN-juhtmestik EPS-i mooduliga.
- Kõrvalda kinnitatud lüüsi sõnumite suunamise rike.
- Vaheta roolivõimendi juhtmoodul välja alles siis, kui selle suure voolu toiteahel, massiühendused ja võrguühendus on korras.
Kas võin sõitu jätkata?
Elektriline rooliabi võib väheneda või kaduda ning rooli keeramine võib olla palju raskem, eriti väikesel kiirusel; ära sõida, kui roolimine on liiga raske või ettearvamatu. Kui rool on endiselt juhitav, sõida ettevaatlikult ohutusse kohta kontrolli jaoks ning väldi kitsaid manöövreid ja suurt kiirust.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.