OBD-II veakood

U0008: Kiire CAN-siin (-) kõrge signaal

Mida see tähendab

Kiire CAN-sidevahemiku negatiivsel liinil on tuvastatud kõrge signaali viga. Mõjutatud funktsioonid sõltuvad sõiduki võrguarhitektuurist.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Kiire CAN-võrk edastab sõnumeid oluliste juhtmoodulite vahel ning CAN-L on selle negatiivne signaalijuhe. U0008 salvestatakse, kui CAN-L signaal on ebatavaliselt kõrge, mis viitab sellele, et liin on tõmmatud aku pinge poole või ei suuda muul põhjusel oodatud signaali säilitada.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. CAN-Low lühises akupingega
  2. Hõõrdunud juhtmestik vastu toitejuhet
  3. Lüüsi plokk (gateway) suunab CAN-sõnumeid valesti

Sümptomid

  • Mitu hoiatustuli võib süttida
  • Mõjutatud plokid võivad minna avariirežiimi või välja lülituda
  • Teatud funktsioonid on sõltuvalt plokist töövõimetud
  • Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigu

Kuidas seda diagnoosida

  1. Skanni kõik moodulid ning salvesta freeze frame’i andmed ja sideveakoodid, et näha, milliseid kiire CAN-siini sõlmi mõjutas CAN-L pinge tõus.
  2. Kontrolli kiire CAN-siini juhtmestikku, eriti CAN-L juhet toitejuhtmete lähedal, hõõrdumise, muljumise, sulanud isolatsiooni või toitepingega ühendava halva remondi suhtes.
  3. Kui sõiduk on tootja juhiste järgi välja lülitatud, kontrolli CAN-L liini aku või muu toiteallikaga lühise suhtes ning võrdle tulemust tootja tehniliste andmetega.
  4. Kontrolli moodulite ja võrgulüüsi pistikuid kõverdunud kontaktide, korrosiooni või CAN-L juhet toiteahelaga ühendava saastumise suhtes.
  5. Kasuta tootja võrgu eraldamise protseduuri, et teha kindlaks, kas ühendatud moodul või võrgulüüs tõstab CAN-L pinge kõrgele.
  6. Kontrolli võrgulüüsi marsruutimist või konfiguratsiooni pärast seda, kui oled veendunud, et CAN-L juhtmestik ja ühendatud transiiverid on korras.

Levinumad lahendused

  • Paranda toitejuhtme vastu hõõrdumisest kahjustatud CAN-L isolatsioon.
  • Kõrvalda pistikukontakti rike või saaste, mis ühendab CAN-L-i toitega.
  • Taasta kahjustatud kiire CAN-siini juhtmestiku osa.
  • Vaheta moodul välja, kui on kinnitatud, et selle CAN-transiiver hoiab CAN-L signaali kõrgel.
  • Paranda võrgulüüsi marsruutimist või konfiguratsiooni, kui füüsiline vooluring on korras.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi sõitmist, kui olulised juhtseadised või ohutussüsteemid on häiritud; kiire võrgu rike võib moodulid välja lülitada või panna sõiduki avariirežiimi. Kui sõiduk on juhitav, piira sõitmist ja lase rike kiiresti kõrvaldada, sest võrgust võib veel süsteeme kaduda.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid