Mida see tähendab
Akulaadija B laadimisjärjestuse signaali 1 vooluringi pinge ületab eeldatud vahemiku. Laadimise käepigistusprotsess on häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Akulaadija B kasutab laadimisprotsessi signaali 1 sõidukiga laadimissuhtluse osana. Juhtmoodul tuvastab selle veakoodi, kui signaal on eeldatud vahemikust kõrgem, mis võib takistada laadimissuhtluse lõpuleviimist.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe lühises B+ klemmiga
- Allatõmbetakisti on katkestuses
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud, mistõttu kontakttakistus on suur
Sümptomid
- Laadimisoleku indikaator näitab viga
- Laadimine ei pruugi alata või katkeb
- Oodatust aeglasem laadimiskiirus
Kuidas seda diagnoosida
- Loe laadijaga seotud koode ja külmutatud kaadri andmeid ning märgi üles, kas laadija B ei käivitu, katkestab või laeb aeglaselt.
- Kontrolli laadija B signaali 1 juhtmestikku ja pistikuid korrosiooni, lahtiste klemmide, vee sissepääsu või kontaktikahjustuste suhtes.
- Kui süsteem on sõiduki protseduuri järgi ohutult eraldatud, kontrolli, kas signaalijuhe on aku plussiga lühises.
- Mõõda signaali 1 vastavas pistikus ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga, et kinnitada kõrget näitu.
- Kui juhtmestik ja kontaktid läbivad kontrolli, testi allatõmbeteed ja laadija B signaalisisendit tootja diagnostikaprotseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta või paranda korrodeerunud pistikuklemmid ja taasta kindel kontakt signaalil 1.
- Paranda aku plussiga lühises olev signaali 1 juhe.
- Paranda katkine või rikkis allatõmbetakisti tee, kui katsetamine seda kinnitab.
- Vaheta või paranda laadija B ainult siis, kui selle signaalisisend jääb terve juhtmestikuga spetsifikatsioonist välja.
Kas võin sõitu jätkata?
Laadimine ei pruugi alata, võib peatuda või olla oodatust aeglasem; sõiduk võib ka laadimist piirata. Ära looda laadijale B enne, kui laadimissuhtluse rike on kõrvaldatud, ja jäta sõiduks piisav akulaeng.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.