Mida see tähendab
DC/AC muunduri juhtplokk A tuvastab, et lüliti A ei tööta oodatud vahemikus või jõudluspiirides.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
DC/AC-muunduri juhtmoodul A hindab lüliti A reageerimist ja seda, kas selle signaal püsib eeldatud töövahemikus. P2DA9 salvestub, kui lüliti A reageerimine või signaali toimivus väljub neist piiridest, isegi kui ahel pole lihtsalt katkenud ega lühises.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lüliti on vananenud – reageerimisaeg aeglustunud
- Kõrge takistusega kontakt
- Andurielement on vananenud kalibreeritud vahemikust välja
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) või hübriidsüsteemi hoiatustuli
- DC/AC-muunduri töö on piiratud või puudub
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ning kontrolli juhtmooduli A reaalajas andmetest lüliti A signaali ja muunduri olekut, et teha kindlaks, millal reageerimine vahemikust väljus.
- Kontrolli lüliti A ahela pistikuid ja klemme korrosiooni, lõtvuse või saastumise suhtes, mis võib suurendada takistust või aeglustada signaali.
- Kontrolli lüliti A juhtmeid kahjustuste suhtes ning mõõda ahela takistust või pinget tootja ettenähtud katse käigus, võrreldes tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui diagnostikaseade seda võimaldab, võrdle lüliti A kästud ja teatatud olekuid heakskiidetud talitluskatse ajal.
- Kui juhtmed ja ühendused on korras, kuid reageerimine on endiselt aeglane või vahemikust väljas, kontrolli lülitit A ja muunduri juhtmoodulit A tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta või paranda lüliti A ahela suure takistusega või lõdvad klemmid.
- Paranda juhtmekahjustused, mis põhjustavad liigset takistust või moonutavad signaali.
- Vaheta lüliti A välja, kui selle reageerimine jääb korras ahela korral eeldatud vahemikust välja.
- Programmeerige muunduri juhtmoodul A ümber või vaheta see välja, kui tootja kontroll tuvastab tarkvara- või sisemise moodulirikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära looda DC/AC-muundurile, kui selle talitlus on piiratud või puudub, ning arvesta hübriidsüsteemi hoiatuse või avariirežiimiga. Kui lüliti A reageerimine jätkuvalt muutub, võib muunduri töö muutuda ebausaldusväärsemaks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.