P2DA6: Jahutusvedeliku soojendi A ülekuumenemine

Mida see tähendab

Jahutusvedeliku soojendi A annab teada, et temperatuur on üle kaitsepiiri. Jahutusvedeliku vool võib olla takistatud või termistor rikkis.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Jahutusvedeliku soojendi A soojendab jahutusvedelikku ja jälgib enda temperatuuri, et kaitsta end ülekuumenemise eest. Kood P2DA6 salvestub, kui soojendi teatatud temperatuur ületab kaitsepiiri; põhjuseks võib olla piiratud jahutusvedeliku vool või termistori vale näit.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Jahutusvedeliku vool läbi soojendi on takistatud
2. Termistor on rikkis

Sümptomid

• Mootori või hübriidsüsteemi hoiatustuli võib põleda
• Jahutusvedeliku soojendi võib seiskuda või töötada vahelduvalt
• Salongi või mootori soojenemine võib külma ilmaga kauem aega võtta

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ning kontrolli jahutusvedeliku soojendi A teatatud temperatuuri ja tööolekut, et teha kindlaks, kas see kuumenes üle soojendi sisselülituskäsu ajal.
2. Pärast süsteemi jahtumist kontrolli jahutusvedeliku taset ning otsi lekkeid või märke sellest, et jahutusvedeliku vool läbi soojendi A võib olla takistatud.
3. Kontrolli soojendiga A ühendatud ligipääsetavaid jahutusvedeliku voolikuid murdumisest, kokkusurumisest, ummistusest või kahjustusest tingitud voolutakistuse suhtes.
4. Kontrolli soojendi temperatuurianduri juhtmeid ja pistikut lõtvade klemmide, korrosiooni või kahjustuste suhtes, mis võivad temperatuurinäitu moonutada.
5. Kui jahutusvedeliku vool tundub normaalne, võrdle tootja diagnostikaprotseduuri ja spetsifikatsiooni järgi termistori näitu tegeliku temperatuuriga.

Levinumad lahendused

• Taasta jahutusvedeliku õige tase ja paranda leke, järgides sõiduki ettenähtud täitmis- ja õhutamisprotseduuri.
• Paranda murdunud, kahjustatud või ummistunud jahutusvedeliku voolik, mis piirab voolu läbi soojendi A.
• Paranda temperatuurianduri pistik või juhtmestik, kui see on kahjustatud või halva ühendusega.
• Vaheta rikkis termistor või jahutusvedeliku soojendi A koost välja, kui kontroll kinnitab komponendirikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Ära anna soojendile korduvalt käivituskäsku, kui see korduvalt üle kuumeneb; lase süsteemil jahtuda ning kõrvalda rike, enne kui soojendile loodad. Soojendi võib välja lülituda, mistõttu soojenemine kestab kauem, ning jahutusvedeliku vooluprobleem võib mõjutada ka teisi jahutussüsteemi osi.