Mida see tähendab
BMS tuvastab, et akupaki alamjaotis C töötab üle ohutu temperatuuriläve. Selle jaotise jahutus akuelemendi tasandil või akupaki soojusjuhtimine on häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Aku juhtimissüsteem jälgib hübriid- või elektriauto akupaki alajaotise C temperatuuri ja võrdleb seda akupaki ohutu tööpiiriga. P2D47 registreeritakse, kui alajaotis C on liiga kuum. Põhjuseks võib olla vähenenud jahutusvedeliku vool selles osas, lokaalset kuumenemist põhjustav elementide tasakaalustamatus või liiga suure takistusega maandusühendus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Jahutusvedeliku vool sellesse jaotisse vähenenud
- Elementide tasakaalutus põhjustab kohalikku kuumenemist
- Maanduspunkti takistus suurenenud
Sümptomid
- EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim (limp mode)
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud elektriline sõiduulatus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle alajaotise C temperatuuri teiste akupaki osade, aku koormuse ja jahutuskäsklustega.
- Kontrolli, kas temperatuur tõuseb peamiselt alajaotises C või pärast tugevat sõitmist või laadimist.
- Kontrolli alajaotist C teenindavaid ligipääsetavaid jahutuskanaleid, voolikuid ja ühendusi ummistuste, lekete või lõtvunud ühenduste suhtes, järgides kõrgepingetööde ohutusprotseduure.
- Vaata skannimistööriista elementide pinge- ja temperatuuriandmeid, et tuvastada tasakaalustamatus või naaberaladest erinev alajaotise C andurinäit.
- Kui põhikontrollidega kuumenemise põhjust ei selgu, lase alajaotise C maandusahelat ja aku soojusjuhtimist kontrollida tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Eemalda tuvastatud ummistus või taasta jahutusvedeliku vool alajaotisse C.
- Paranda alajaotist C teenindava jahutusühenduse leke või kahjustus.
- Paranda suure takistusega maandusühendus, kui testid kinnitavad, et see on põhjuseks.
- Hoolda akupakki, kui tuvastatakse elementide tasakaalustamatus või rikkis temperatuuriandur.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära sõida ega lae sõidukit, kui see annab aku ülekuumenemise hoiatuse. Peatu ohutus kohas ja järgi sõiduki juhiseid. Alajaotise C jätkuv kuumenemine võib põhjustada tugevat võimsuse piiramist ja kahjustada kõrgepingeakut.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.