P2D32: Sisselaskekollektori häälestusklapi juhtdraiveri vool või temperatuur liiga kõrge, pank 1

Mida see tähendab

1. panga sisselaskekollektori häälestusklapi täiturmehhanismi väljunddraiver teatab voolutugevuse või siirdetemperatuuri ületamisest kaitseläve.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Mootori juhtmoodul juhib panga 1 sisselaskekollektori häälestusklapi ajamit ning jälgib väljunddraiveri elektrilist koormust ja temperatuuri. P2D32 salvestub, kui draiver tuvastab liigse voolu või kuumuse. Selle põhjuseks võib olla kinni kiilunud ajam või massiühendusse lühistatud juhtjuhe.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Häälestusklapi täiturmehhanism kinni kiilunud
2. Juhtjuhe lühises maandusega

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine)
• Vähenenud mootori võimsus või kiirendus
• Ebaühtlane tühikäik või kõhklemine

Kuidas seda diagnoosida

1. Kasuta skannimistööriista külmutatud kaadri andmete salvestamiseks ja kontrolli, kas veakood on aktiivne või ilmub pärast korduvaid panga 1 häälestusklapi juhtkäsklusi.
2. Lülita süüde välja ning kontrolli panga 1 häälestusklapi mehhanismi takerdumise ja selle ajami pistikut ning juhtmeid hõõrdumise, muljutud isolatsiooni, korrosiooni või massilühise suhtes.
3. Ühenda ajami pistik lahti ja kontrolli selle klemme kahjustuste või saastumise suhtes, järgides sõiduki hooldusohutusnõudeid.
4. Kontrolli panga 1 ajamiahelat lühiste ja liigse koormuse suhtes, kasutades elektriskeemi ja tootja spetsifikatsioone.
5. Kui juhtmestik on korras, kontrolli ajamit takerdumise või elektririkke suhtes ning kontrolli juhtmooduli draiverit alles pärast seda, kui allavoolu põhjused on välistatud.

Levinumad lahendused

• Paranda juhtmete isolatsiooni kahjustused või massiühendusse lühistatud juhtjuhe.
• Puhasta või paranda panga 1 ajami kahjustatud pistikuklemmid.
• Vabasta kinni kiilunud panga 1 häälestusklapi mehhanism.
• Vaheta panga 1 ajam, kui see tarbib liiga palju voolu või ei läbi kontrolli.
• Paranda juhtmooduli draiver ainult siis, kui ahela ja ajami kontroll kinnitab sisemise rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi tugevat kiirendamist, kui mootoril on vähendatud võimsus või see on lülitunud piiratud võimsuse režiimi, ning korralda kiiresti diagnostika, sest pidev liigvool võib kahjustada ajamiahelat või juhtdraiverit. Lõpeta sõit, kui mootorit on raske kontrollida või võimsus kaob ettearvamatult.