Mida see tähendab
Rihmaintegreeritud starter-generaatori (BISG) rihmapinguti juhtimisahelas tuvastatakse liiga kõrge signaal. Rihma pinget ei saa käivituse abistamise ja energia taaskasutuse režiimides reguleerida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
BISG-rihmapinguti juhib mootori käivitamise, abistamise ja regeneratiivse laadimise ajal rihma pinget. Juhtmoodul jälgib selle juhtimisahelat ja salvestab selle koodi, kui vooluahela signaal on oodatust kõrgem. Põhjuseks võib olla lühis akupingega, ajami katkestus või halb kontakt pistikus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtjuhe toitepingega lühises
- Pinguti ajamis katkestus
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – kontaktitakistus suur
Sümptomid
- Mootorituli või hübriidsüsteemi hoiatus
- Start-stop-süsteemi, käivituse abistamise või regeneratiivse laadimise töö võib olla piiratud või puududa
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame’i andmeid ja seotud hübriidsüsteemi koode, et teha kindlaks töötingimused, milles pinguti rike tuvastati.
- Kontrolli pinguti pistikut korrosiooni, lõtvunud klemmide või täielikult paigaldamata kontaktide suhtes.
- Kontrolli juhtjuhet kogu trassi ulatuses kahjustuste ja aku plussjuhtmega kokkupuute suhtes, pöörates erilist tähelepanu hõõrdunud või parandatud kohtadele.
- Mõõda tootja protseduuri järgi pinguti juhtimisahela signaali ja kontrolli katkestatud ajamiga vooluahela pidevust.
- Kontrolli pinguti ajamit tootja spetsifikatsiooni järgi katkestuse suhtes.
Levinumad lahendused
- Paranda akupingega lühises juhtmestik.
- Puhasta või paranda pinguti korrodeerunud pistikuklemmid.
- Taasta klemmide kindel kontakt või paranda kahjustatud pistikukontaktid.
- Vaheta BISG-pinguti ajam, kui kontroll kinnitab selle katkestuse.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduk võib start-stop-funktsiooni, elektrilise abistamise või regeneratiivse laadimise välja lülitada. Ole võimsuse piiramisel ettevaatlik ja peatu, kui rihm libiseb või teeb ebatavalist müra või ilmub laadimissüsteemi hoiatus.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.