OBD-II veakood

P2CFA: Rihmaintegreeritud starter-generaatori rihmapinguti juhtimisahela madal signaal

Mida see tähendab

Rihmaintegreeritud starter-generaatori (BISG) rihmapinguti juhtimisahelas tuvastatakse liiga madal signaal. Rihma pinget ei saa käivituse abistamise ja energia taaskasutuse režiimides reguleerida.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

BISG-rihmapinguti reguleerib rihma pinget, et starter-generaator saaks mootorit käivitamisel abistada ja energiat regeneratiivselt laadida. Juhtmoodul jälgib pinguti juhtsignaali ja salvestab selle koodi, kui vooluahela signaal on oodatust madalam. See viitab massilühisele, lühises ajamile või halvale kontaktile pistikus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Juhtjuhe massiga lühises
  2. Sisemine lühis täituris
  3. Pistiku kontaktid korrodeerunud – kontaktitakistus suur

Sümptomid

  • Mootorituli või hübriidsüsteemi hoiatus
  • Start-stop-süsteemi, käivituse abistamise või regeneratiivse laadimise töö võib olla piiratud või puududa

Kuidas seda diagnoosida

  1. Vaata freeze frame’i andmed ja seotud hübriidsüsteemi koodid üle, et teha kindlaks, millal elektriline abi või regeneratiivne laadimine häiritud oli.
  2. Kontrolli pinguti pistikut ja klemme korrosiooni, lõtvuse või niiskuse suhtes, mis võib suurendada kontakttakistust.
  3. Kontrolli pinguti juhtjuhet kogu selle trassi ulatuses hõõrdumise või massilühise suhtes.
  4. Mõõda tootja protseduuri järgi juhtimisahela signaali ja kontrolli katkestatud ajamiga vooluahela pidevust.
  5. Kontrolli pinguti ajamit tootja spetsifikatsiooni järgi sisemise lühise suhtes.

Levinumad lahendused

  • Puhasta ja kinnita pinguti korrodeerunud või lahtised pistikuklemmid.
  • Paranda massiühendusega lühises juhtmestik.
  • Vaheta BISG-pinguti ajam, kui kontroll kinnitab selle sisemise lühise.
  • Paranda kahjustatud pistikuklemmid või juhtmestik, mis põhjustab suurt kontakttakistust.

Kas võin sõitu jätkata?

Start-stop-funktsioon, elektriline abi või regeneratiivne laadimine võib olla piiratud või puududa. Ära looda nõudlikul sõidul elektrilisele abile ning peatu, kui rihm libiseb või teeb müra või ilmub laadimissüsteemi hoiatus.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid