OBD-II veakood

P2CB1: Vahejahuti jahutusvedeliku pumba B ülemäärane pöörlemiskiirus / õhk süsteemis

Mida see tähendab

Vahejahuti jahutusvedeliku pump B annab teada ülemäärasest pöörlemiskiirusest või õhust süsteemis. Vahejahuti jahutusahela tsirkulatsioon on häiritud.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Pump B tsirkuleerib jahutusvedelikku läbi vahejahuti kontuuri ning selle jälgitav kiirus võib näidata, kas jahutusvedelik liigub ootuspäraselt. See ülemäärase pöörlemiskiiruse / õhu süsteemis kood salvestatakse, kui pump raporteerib ebatavaliselt kõrgest kiirusest, mis on seotud õhutaskuga või madala jahutusvedeliku tasemega, mistõttu kontuur võib jääda halvasti täidetuks ja jahutus ebatõhusaks.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Õhutasku jahutusahelas
  2. Jahutusvedeliku tase madal

Sümptomid

  • Mootori hoiatustuli põleb
  • Vähenenud mootori võimsus
  • Võimalik vahejahuti temperatuuri hoiatus

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta külmkaadri andmed ja kontrolli võimaluse korral pumba B kiiruse ning vahejahuti temperatuuri andmeid, et leida märke ebaregulaarsest jahutusvedeliku ringlusest.
  2. Kui mootor on jahe, kontrolli vahejahuti kontuuri jahutusvedeliku taset tootja protseduuri järgi ja otsi lekkeid.
  3. Kontrolli pumpa B ja kontuuri voolikuid lahtiste ühenduste, õhu sissepääsu, murdekohtade või kahjustuste suhtes.
  4. Kontrolli, kas pump B töötab toetatud skanneri väljundtesti ajal mürarikkalt või ebakorrapäraselt, jälgides samal ajal kontuuri vastavalt hooldusteabele.
  5. Kui tase ja ühendused on korrektsed, õhuta kontuur tootja protseduuri järgi ja kontrolli uuesti pumba kiirust ning tsirkulatsiooni.

Levinumad lahendused

  • Täida vahejahuti kontuur määratud jahutusvedelikuga, kui selle tase on madal.
  • Paranda leke või lahtine ühendus, mis võimaldab jahutusvedeliku kadu või õhu sisenemist.
  • Eemalda kontuurist sinna jäänud õhk tootja protseduuri järgi.
  • Vaheta pump B välja, kui selle kiirus jääb pärast kontuuri õiget täitmist ja õhutamist ebanormaalseks.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi suuri koormusi ja pidevat kiirendamist kuni jahutusvedeliku taseme ja tsirkulatsiooni taastamiseni, kuna vahejahuti temperatuur võib tõusta ja mootori võimsus võib olla piiratud. Peatu, kui ilmub temperatuurihoiatus või võimsus langeb järsult.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid