P2CA4: Tahmafiltri rõhuanduri signaalid A/B vahetuses

Mida see tähendab

ECM tuvastab, et tahmafiltri rõhuandurite A ja B signaalid on vahetuses: madalrõhupoole signaal näitab kõrget rõhku ja vastupidi. Tõenäoliselt vahetati hoolduse käigus juhtmed omavahel.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Tahmafiltri rõhuandurid A ja B mõõdavad rõhku filtri vastaskülgedel, et mootori juhtmoodul saaks hinnata ummistust ja juhtida regenereerimist. Veakood P2CA4 salvestatakse, kui andurite signaalid näivad vahetuses olevat, näiteks kui madalrõhupoole näit käitub nagu kõrgrõhupoole oma. Sageli vahetati andurite või pistikute kohad hooldustöö ajal.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Anduri pistikud A ja B vahetatud hoolduse käigus
2. Andurid paigaldatud valedesse asenditesse

Sümptomid

• Mootorituli või DPF-i hoiatustuli põleb
• Võimsuskadu / avariirežiim
• Suurenenud kütusekulu
• Ebaõnnestunud sundregeneerimise katsetused

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmkaadri andmed ning võrdle reaalajaandmetes rõhuandurite A ja B näite süüte sisselülitamisel ja töötava mootoriga, et teha kindlaks, kas signaalid on vahetuses.
2. Kontrolli mõlema anduri pistikuid ja rõhuvoolikuid ning jälita iga voolikut selle ettenähtud kõrge või madala rõhu pordini.
3. Kontrolli, kas andurid A ja B või nende pistikud vahetati hiljutise filtri- või andurihoolduse käigus omavahel.
4. Veendu, et kumbki andur on paigaldatud õigesse kohta ja selle juhtmestik ulatub õige ahelani.
5. Pärast vahetuse parandamist veendu näitude usutavas käitumises ning kontrolli diagnostikaseadmega regenereerimise olekut.

Levinumad lahendused

• Ühenda andur A ja andur B õigete pistikutega.
• Paigalda andurid A ja B ettenähtud kohtadesse tagasi.
• Ühenda valesti veetud või ristatud rõhuvoolikud õigete filtripordidega.
• Kustuta veakood ja kontrolli andurite näite enne regenereerimise katsetamist.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi korduvaid sundregenereerimise katseid, kuni andurite ühendused on parandatud; ümberpööratud rõhunäidud võivad takistada filtri nõuetekohast juhtimist. Kui võimsus on vähenenud või DPF-i hoiatus põleb, piira sõitmist ja tegele rikkega peagi, et vältida filtri koormuse suurenemist.