OBD-II veakood

P2BEF: Kütuse juhtsüsteem A, silinderpank 2: liiga rikas segu

Mida see tähendab

Silinderpanga 2 kütuse juhtsüsteem A tuvastab liiga rikka segu. See näitab, et süsteem korrigeerib segu, mis on kalibreeritud vahemikust rikkam.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Kütuse juhtsüsteem A reguleerib silinderpanga 2 õhu-kütusesegu. Silinderpank 2 asub silinder 1 sisaldava silinderpanga vastas. Mootori juhtmoodul kasutab hapnikuanduri tagasisidet ja kütusekorrektsiooni andmeid, et tuvastada, kas mõõdetud õhukoguse kohta saab silinderpank 2 liiga palju kütust. See veakood salvestub, kui süsteemi A korrektsioon näitab, et segu silinderpangas 2 on kalibreeritud vahemikust rikkam.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Kütuserõhk kütusetorus on liiga kõrge või regulaator on kinni jäänud
  2. Pihusti lekib – kütust antakse liiga palju

Sümptomid

  • Mootori hoiatustuli põleb
  • Kütusekulu suureneb
  • Kiirendamisel tuleb väljalasketorust musta suitsu
  • Põlemata kütuse lõhn, süüteküünlad on tahmunud

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle silinderpanga 2 reaalaja kütusekorrektsioone ning hapnikuanduri näite silinderpanga 1 näitudega, et teha kindlaks, kas rikka segu korrektsioon piirdub silinderpangaga 2.
  2. Kontrolli silinderpanga 2 pihustite ümbrust kütuselekke suhtes ning pane tähele musta suitsu või tugevat kütuselõhna.
  3. Mõõda kütusetoru rõhk, võrdle seda tootja tehniliste andmetega ja kontrolli regulaatorit, kui rõhk on liiga kõrge.
  4. Kui rikas segu esineb ainult silinderpangas 2, kontrolli selle pihusteid lekke suhtes ning pihustite juhtimist ja juhtmestikku.
  5. Enne osade vahetamist kontrolli silinderpanga 2 hapnikuanduri ahelat ja õhu mõõtmise andmeid, sest rikkis tagasiside võib jätta rikka segu mulje.

Levinumad lahendused

  • Paranda kütuserõhuregulaatori rike, kui kontroll kinnitab, et rõhk kütusetorus on liiga kõrge.
  • Vaheta lekkiv silinderpanga 2 pihusti, kui on kinnitatud, et see doseerib liiga palju kütust.
  • Paranda silinderpanga 2 kahjustatud pihustijuhtmestik või ühendused.
  • Vaheta silinderpanga 2 hapnikuandur ainult siis, kui selle ahela ja reaktsiooni kontrollid näitavad riket.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui esineb musta suitsu, tugevat kütuselõhna või mootori ebaühtlast tööd, väldi tarbetut sõitmist, eriti kiirendamisel. Kui kütus lekib nähtavalt, peatu. Liigne kütus võib küünlad tahmata ja katalüsaatorit kahjustada.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid