Mida see tähendab
Alternatiivkütuse paagi valikuklapi B juhtimisahelas on katkestus või muu rike.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Alternatiivkütuse paagi valikuklapp B suunab kütuse valitud paagist süsteemi. Juhtmoodul jälgib klapi B juhtimisahelat ja salvestab vea P2A95, kui see tuvastab katkestuse või ahela rikke, mis võib takistada klapil vastavalt käsule ümber lülitumast.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Klapi juhtjuhtmes on katkestus
- Klapi mähise katkestus
- Klemm on pistikukorpusest tagasi nihkunud
Sümptomid
- Mootori kontrolltuli või alternatiivkütusesüsteemi hoiatustuli, kui see on varustuses
- Raskused kütusepaakide vahetamisel
- Võimsuse kadu või mootori seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadrisalvestuse (freeze-frame) andmed ja kontrolli, kas viga ilmnes paagivahetuse käsu ajal või koos kütusesüsteemi hoiatustega.
- Kontrolli klapi B pistikut tagasivajunud pini, korrosiooni, lõtvuse või kahjustatud tihendite suhtes.
- Jälgi klapi B juhtmestikku katkestuste, hõõrdumise või lahti tulnud pistiku suhtes klapi ja juhtmooduli vahel.
- Isoleeri ahel tootja poolt määratud viisil ja kontrolli klapi B mähise ning juhtmestiku pidevust katkestuse suhtes.
- Kui katkestus ei ole klapi juures, testi ahela pidevust läbi juhtmekimbu juhtmoodulini, kasutades sõiduki elektriskeemi.
Levinumad lahendused
- Paigalda tagasivajunud pistikupin õigesti tagasi ja kinnita pistik.
- Paranda klapi B juhtjuhtme katkestatud või kahjustatud osa.
- Puhasta või vaheta välja korrodeerunud pistikuklemm ja taasta korralik ühendus.
- Vaheta klapp B välja, kui selle mähis on katkestuses ning juhtmestik ja pistik on terved.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi paakide vahetamist sõidu ajal, kui sõiduk ei suuda kütuseallikat usaldusväärselt valida, ja peatu ohutult, kui sõiduk kaotab võimsuse või seiskub. Ebaõnnestunud ümberlülitus võib jätta mootori ilma kasutatava kütusevaruta.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.