Mida see tähendab
Käiguvahetuskahvli andurite C ja D asendisignaalid ei vasta aktiivse käigu eelvaliku ootustele. Usutavuskontroll ebaõnnestub.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Käiguvahetuskahvlite C ja D asendiandurid näitavad 2 käigukasti valitsakahvli asendit, võimaldades käigukasti juhtmoodulil kontrollida, kas nende asendid vastavad eelvalitud käigule. P2852 salvestub, kui signaalid ei läbi seda korrelatsioonikontrolli. Põhjuseks võib olla andurite nihe või vahetusse läinud juhtmestiku ühendused.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Kahe anduri näitude nihe pärast vahetamist
- Andurite juhtmestik on valesti ühendatud
Sümptomid
- Mootori diagnostikatuli (check engine) või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta käigukasti freeze frame’i andmed ja loe live data’st kahvlite asendeid, et näha, millised C/D näidud ei vasta kästud käigule.
- Kontrolli hooldusajaloost, kas kummagi kahvlianduriga on hiljuti töid tehtud. Seejärel veendu, et andurid C ja D ning nende pistikud on õigesti tuvastatud ja ühendatud.
- Kontrolli C/D andurite pistikuid ja juhtmestikku vahetusse läinud pistikute, lahtiste klemmide, korrosiooni, kahjustatud klemmide või hõõrdumise suhtes.
- Toesta käigukast ohutult ja võrdle tootja protseduuri järgi iga anduri asendinäitu, kui valits liigub läbi kästud eelvaliku olekute.
- Kui juhtmestik ja pistikute ühendused on õiged, kontrolli andurite joondust või nihet tootja kalibreerimisprotseduuri järgi. Kui näidud jäävad ebausutavaks, kontrolli kahvli mehhanismi.
Levinumad lahendused
- Ühenda C- ja D-anduri juhtmestik õigete anduritega.
- Paranda C/D anduriahela kahjustatud juhtmed või pistikuklemmid.
- Korrigeeri C/D andurite nihet ja kalibreeri need ettenähtud viisil.
- Vaheta kinnitatud rikkis käiguvahetuskahvli asendiandur.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist, kui käiguvahetused jäävad vahele või on järsud või käigukast on ühe käigu peale lukustunud; jätkamine võib süvendada libisemist või kahjustada käigukasti osi. Kui käiguvahetused on etteaimatavad ja sõiduk reageerib tavapäraselt, piira sõit lühikese diagnostikasõiduga.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.