P27E6: Elektrilise või täiendava käigukasti vedelikupumba juhtklapi ahela kõrge elektritase

Mida see tähendab

Elektrilise või täiendava käigukasti vedelikupumba juhtklapi ahelas on elektritase oodatust kõrgem.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Elektrilise või täiendava käigukastiõlipumba juhtklapp reguleerib hüdraulilist vooluhulka või rõhku elektriliselt juhitava mähise abil. Moodul jälgib klapi ahelat ja salvestab koodi P27E6, kui selle elektriline näit on oodatust kõrgem. Tavaliselt on põhjuseks akupingega lühises juhtjuhe või katkestusega mähis.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Juhtjuhe on lühises B+-toitega
2. Klapi mähises on katkestus
3. Pistikukontaktid on korrodeerunud ja nende kontakttakistus on suur

Sümptomid

• Mootorituli või käigukasti hoiatustuli põleb
• Järsud, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Käiguvahetusel esineb libisemist või jõnksutamist

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli reaalajaandmetest klapi juhtkäsku, pumba rõhku ning tingimusi, milles kõrge ahelanäidu rike tekib.
2. Kontrolli juhtklapi juhtmestikku ja pistikut korrosiooni, lõtvade klemmide, katkenud juhtmete või isolatsioonikahjustuste suhtes, mis võivad juhtme akupingega kokku viia.
3. Isolatsiooni ahel vastavalt tootja juhistele ja kontrolli, kas juhtmes on katkestus või lühis akupingega.
4. Mõõda juhtklapi mähise takistust ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga; katkestusega mähis võib põhjustada kõrge ahelanäidu.
5. Kui ahel ja mähis on korras, kontrolli tootja diagnostikaprotseduuri järgi mooduli väljundit ja klemme.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised juhtklapi pistiku klemmid.
• Paranda juhtjuhe, kui see on katkenud või lühises akupingega.
• Vaheta juhtklapp välja, kui selle mähis on katkestusega või spetsifikatsioonist väljas.
• Paranda mooduli väljundaste alles pärast klapi ja juhtmestiku korrasoleku kinnitamist.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi sõitmist, kui käigukast vahetab käike jõuliselt, libiseb või läheb avariirežiimi, kuna pumba rõhu reguleerimine võib olla häiritud ja edasine sõit võib kahjustusi tekitada. Kui käigu valik või sõit on ebakindel, peatu ja kutsu abi.