Mida see tähendab
Elektrilise või täiendava käigukasti vedelikupumba juhtklapi ahelas on elektritase oodatust madalam.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Elektrilise või täiendava käigukastiõlipumba juhtklapp muudab mooduli juhtimisel hüdraulilist vooluhulka või rõhku. Moodul jälgib klapi elektriahelat ja salvestab koodi P27E5, kui ahela näit on oodatust madalam. Põhjuseks võib olla maandusega lühises juhtjuhe, lühises mähis või halb kontakt pistikus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtjuhe on lühises massiga
- Sisemine lühis klapi mähises
- Pistikukontaktid on korrodeerunud ja nende kontakttakistus on suur
Sümptomid
- Mootori- või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viitega või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze-frame-andmed ja vaata live data-st pumba juhtklapi käsku ning rõhureaktsiooni madala ahelataseme rikke tekkimise ajal.
- Kontrolli klapi pistikut ja juhtmestikku hõõrdumise, kahjustatud klemmide, korrosiooni, vedeliku sissetungi või maandusega kokkupuute suhtes.
- Eralda ahel tootja juhiste järgi ning kontrolli juhtjuhet maandusega lühise ja kahjustatud isolatsiooni suhtes.
- Mõõda juhtklapi mähise takistust ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga, et kontrollida sisemist lühist.
- Kui juhe ja mähis on korras, kontrolli tootja diagnostikaprotseduuri järgi mooduli väljundit ja pistikuklemme.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lõdvad klapi pistikuklemmid.
- Paranda maandatud või kahjustatud juhtjuhe.
- Vaheta juhtklapp välja, kui selle mähis on lühises või spetsifikatsioonist väljas.
- Paranda mooduli väljundaste alles pärast klapi ja juhtmestiku korrasoleku kinnitamist.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui käiguvahetused libisevad, muutuvad järsuks või viivitusega või käigukast lülitub avariirežiimi, ära sõida, sest vale pumbajuhtimine võib käigukasti veelgi kahjustada. Kui käigukast ei saa ohutult käiku vahetada või sees hoida, peatu ja korralda abi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.