P27B5: Käigukasti juhtmooduli sisemise ülekandearvu juhtimise toimivus

Mida see tähendab

Käigukasti juhtplokk tuvastab jõudlusvea oma käiguülekandearvu juhtimise funktsioonis.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Käigukasti juhtmoodul (TCM) koordineerib käiguvahetusi käigukasti kiiruseandmete, solenoidide ja hüdrauliliste juhtseadmete abil. See võrdleb tegelikku ülekandearvu valitud käigu jaoks oodatava ülekandearvuga. See kood salvestub, kui TCM-i ülekandearvu juhtimise funktsioon ei tööta ootuspäraselt.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Käigukasti kiiruseandmete väärtused on valed või andmed puuduvad
2. Käiguvahetuse solenoidi või hüdraulikaploki rike
3. TCM-i või seotud juhtmestiku viga

Sümptomid

• Käigukasti hoiatustuli
• Järsud, viivitusega või ebakorrapärased käiguvahetused
• Libisemine või piiratud käiguvahetus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze-frame-andmed ja otsi seotud käigukasti veakoode, et teha kindlaks, milline käik, kiirussignaal või juhtimistingimus oli ülekandearvu vea tekkimise ajal.
2. Kontrolli käigukasti vedeliku taset ja seisukorda sõidukile ettenähtud protseduuri järgi, sest vähene või riknenud vedelik võib häirida hüdraulilist käigujuhtimist.
3. Võrdle TCM-i pistikute, käigukasti juhtmestiku ja massiühenduste seisukorda: otsi lõtvu ühendusi, korrosiooni, kahjustusi või vedeliku sissetungi, mis võib mõjutada kiiruseandmeid või solenoidide juhtimist.
4. Võrdle kontrollitud proovisõidu ajal sisend- ja väljundkiiruse näite kästud käigu ning sõiduki kiirusega. Otsi puuduvaid või ebausutavaid andmeid, mis võivad arvutatud ülekandearvu moonutada.
5. Kui kiirusandmed on usaldusväärsed, kontrolli asjaomase käiguvahetussolenoidi ja klapiploki tööd tootja spetsifikatsiooni järgi ning seejärel kontrolli enne mooduli sisemise rikke kahtlustamist TCM-i toidet, maandust ja juhtmestikku.

Levinumad lahendused

• Taasta käigukasti vedeliku õige tase või seisukord, kui see ei vasta ettenähtud vahemikule.
• Paranda kahjustatud juhtmestik, halvad maandused või lõdvad või korrodeerunud TCM-i ja käigukasti pistikud.
• Vaheta rikkis kiiruseandur välja või paranda selle ahel, kui andmete kontroll tuvastab sisendprobleemi.
• Paranda või vaheta kinni kiiluv käiguvahetussolenoid või klapiploki komponent pärast hüdraulilise rikke kinnitamist.
• Paranda või vaheta TCM alles pärast selle toite, maanduse, juhtmestiku ja seotud komponentide kontrollimist.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui käiguvahetused on järsud, viivitusega või libisevad, väldi järsku kiirendamist, haagise vedamist ja pikki sõite; jätkuv kasutamine võib käigukasti kahjustusi süvendada. Kui käigukast kaotab veo või muutub ettearvamatuks, peatu ohutus kohas ja korralda abi.