P2785: Siduriajam liiga kuum

Mida see tähendab

Automatiseeritud manuaalkäigukasti või DCT-käigukasti siduri elektromehaaniline või hüdrauliline ajam on üle kuumenenud. Sage rakendamine, näiteks aeglaselt sidurit juhtides või kallakul roomates, koormab ajamit üle.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Automatiseeritud manuaal- või topeltsiduriga käigukastis liigutab siduriajam siduri haardesse ja võib korduva või pikaajalise töö ajal kuumeneda. P2785 salvestatakse, kui juhtplokk tuvastab, et see ajam on ületanud oma temperatuuripiiri, sageli pärast pidevat siduriga libistamist manööverdamisel või kallakul paigalhoidmisel või kui selle jahutusõhu tee on ummistunud.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Pikaajaline libisemine roomamisel või kallakul paigal püsimisel
2. Jahutusõhu kanal on ummistunud

Sümptomid

• Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
• Käiguvahetus on järsk, hilineb või jääb ära
• Võimalik avariirežiim (käigukast jääb ühele käigule)
• Käiguvahetuse ajal sidur libiseb või jõuülekanne väriseb

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta kaadritõmmise (freeze-frame) andmed ja vaata üle siduriajami temperatuur ja haardetoiming, et teha kindlaks, kas sündmusele eelnes manööverdamine, kallakul hoidmine või korduvad paigaltvõtud.
2. Lase käigukastil jahtuda ja kontrolli, kas hoiatus kaob või ajami temperatuur langeb enne edasist sõitmist ümbritseva keskkonna tasemele.
3. Kontrolli ajami jahutusõhukanalit ja ümbritsevat ala ummistunud avade, prahi või kahjustuste suhtes.
4. Kontrolli reaalajas andmetest (live data) siduri libisemist, jõnksutamist või ebatavaliselt pikka haardumist, mis hoiab ajamit töös ja tekitab soojust.
5. Kui ülekuumenemine kordub tavakasutusel, testi ajamit ja siduri juhtimissüsteemi tootja diagnostikaprotseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Eemalda praht siduri ajami jahutusõhukanalist.
• Muuda sõiduharjumusi, et vältida siduril libistamist või sõiduki paigalhoidmist kallakul gaasipedaaliga.
• Remondi kinnikiilunud või valesti juhitud siduriajam pärast diagnostikat.
• Remondi libisev sidur, kui see põhjustab ajami liigset tööd ja kuumenemist.

Kas võin sõitu jätkata?

Lase käigukastil jahtuda ning väldi manööverdamist, kallakul gaasiga paigalhoidmist ja korduvaid paigaltvõtte. Kui käigud kaovad, sidur libiseb või käigukast läheb kaitserežiimi, peatu turvalises kohas; jätkuv ülekuumenemine võib siduri tööd halvendada.