P2674: Sissepritsepumba kütusekoguse kalibreerimisväärtusi pole õpitud

Mida see tähendab

Sissepritsepumba kütusekoguse kalibreerimine ei lõppenud edukalt. Ilma õpitud kütusekoguse kalibreerimisväärtusteta juhitakse õhu-kütuse suhet (AFR) vaikeväärtuste tabelite järgi ning heitkogused või suitsusus võivad suureneda.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Mootori juhtmoodul õpib, kuidas sissepritsepumba kütusekoguse solenoid kütust doseerib, et täpsustada kütuse etteannet vaikeväärtustest paremini. P2674 salvestub, kui kütusekoguse kalibreerimise protseduur ei jõua lõpule. Selle tagajärjel võib kütuse doseerimine olla ebatäpsem ning suitsu ja heitgaase võib tekkida rohkem.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Õppeprotseduur katkestati mõne teise veakoodi (DTC) või ebastabiilsete tingimuste tõttu
2. Kütusekoguse solenoidi nihe jääb õppeprotseduuri lubatud vahemikust välja

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine)
• Ebaühtlane töö
• Suurenenud heitgaasid / suits

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe freeze frame’i andmed ja kontrolli teisi aktiivseid kütusesüsteemi või mootori rikkeid, mis võisid kütusekoguse õppimise katkestada.
2. Veendu, et aku ja mootori töötingimused vastavad kalibreerimisprotseduuri tootja nõuetele.
3. Kontrolli sissepritsepumba kütusekoguse solenoidi pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, hõõrdumise või kahjustuste suhtes.
4. Käivita diagnostikaseadmega kütusekoguse õppimisprotseduur ja pane tähele, kas solenoidi kalibreerimine jääb lubatud õppimisvahemikust välja.
5. Kontrolli tootja spetsifikatsiooni järgi kütusekoguse solenoidi ja selle vooluringi; kui need on korras, uuri pumba seisukorda ja kütuse etteande stabiilsust.

Levinumad lahendused

• Kõrvalda aktiivsed rikked või ebastabiilsed tingimused, mis takistavad kütusekoguse õppimist.
• Puhasta või paranda lõtv, korrodeerunud või kahjustatud kütusekoguse solenoidi ühendus või juhe.
• Vaheta kütusekoguse solenoid, mis ei läbi tootja elektrilisi või talitluskontrolle.
• Paranda sissepritsepumba rike, mis takistab kalibreerimist, ja korda seejärel õppimisprotseduuri.

Kas võin sõitu jätkata?

Piira sõitmist, kui mootor töötab ebaühtlaselt või tekitab märgatavalt suitsu, ning väldi suurt koormust, sest vale kütuse etteanne võib suurendada heitgaase ja mootori tööprobleeme süvendada. Kui suitsu on palju või mootori tööd on raske kontrollida, peatu ja korralda diagnostika.