P2673: Sissepritsepumba ajastuse kalibreerimisväärtusi pole õpitud

Mida see tähendab

Sissepritsepumba ajastuse õppeprotseduur ei lõppenud edukalt. Ilma õpitud väärtusteta juhitakse sissepritse ajastust vaikeväärtuste tabelite järgi ja põlemine ei ole optimaalne.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Mootori juhtmoodul õpib, kuidas sissepritsepumba ajastuse täiturmehhanism mõjutab sissepritse ajastust, ning kasutab saadud väärtusi vaikeväärtuste täpsustamiseks. P2673 salvestub, kui ajastuse kalibreerimisprotseduur ei jõua lõpule, mistõttu kasutab juhtmoodul jätkuvalt vaikimisi ajastustabeleid.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Õppeprotseduur katkestati teise vea (DTC) või ebastabiilsete tingimuste tõttu
2. Ajastusajami nihe jääb õppeprotseduuri lubatud vahemikust välja

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine)
• Raskendatud käivitus
• Ebaühtlane või katkendlik töö

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe freeze frame’i andmed ja kontrolli teisi aktiivseid mootori- või kütusesüsteemi rikkeid, mis võisid pumba ajastuse õppimisprotseduuri katkestada.
2. Veendu, et aku on laetud ja mootor vastab tootja määratud ajastuse kalibreerimise tingimustele, sest ebastabiilsed tingimused võivad õppimise katkestada.
3. Kontrolli sissepritsepumba ajastuse täiturmehhanismi, selle pistikut ja lähedal asuvat juhtmestikku kahjustuste, lõtvade ühenduste või saastumise suhtes.
4. Käivita diagnostikaseadmega pumba ajastuse õppimisprotseduur ja jälgi, kas see käivitub, jõuab lõpule või teatab väärtusest, mis jääb lubatud õppimisvahemikust välja.
5. Kui õppimine ikkagi ebaõnnestub, kontrolli tootja spetsifikatsiooni järgi ajastuse täiturmehhanismi ja selle vooluringi ning otsi mehaanilise ajastuse või täiturmehhanismi käigu probleeme.

Levinumad lahendused

• Kõrvalda muud aktiivsed rikked või ebastabiilsed töötingimused, mis takistavad õppimisprotseduuri käivitumist.
• Paranda lõtv, kahjustatud või saastunud ajastuse täiturmehhanismi pistik või juhe.
• Vaheta rikkis sissepritsepumba ajastuse täiturmehhanism, kui selle vooluring ja töö ei vasta tootja spetsifikatsioonile.
• Paranda sissepritsepumba ajastuse või mehaanilise käigu probleemid ja käivita seejärel kalibreerimisprotseduur uuesti.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor käivitub ja töötab sujuvalt, võib lühike rahulik sõit olla võimalik, kuid raske käivitumine või ebaühtlane töö võib süveneda ning jõudlus olla halb. Väldi pikki sõite ja rasket koormust, kuni ajastuse kalibreerimise probleem on kõrvaldatud.