Mida see tähendab
Väntvõlli asendi signaali väljundahela pinge jääb oodatust madalamaks.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Väntvõlli asendi signaali väljundahel edastab mootori juhtmoodulist ühendatud moodulisse või süsteemi mootori pöörlemiskiiruse ja asendi ajastusteavet. Kood P2618 määratakse, kui väljundahela pinge on eeldatust madalam. Tavaliselt on põhjuseks juhtme lühis massiga või rikkis väljundpuhver; kood ei tuvasta vastuvõtvat moodulit.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Väljundjuhe on lühises massiga
- Puhvertransistor on rikkis
- Pistiku klemmid on korrodeerunud – kontaktitakistus on suur
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine)
- Mootor võib pikemalt käivituda, töötada halvasti või mitte käivituda
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja seotud väntvõlli või sidekoodid ning pane kirja, kas käivitumine või mootori töö muutus vea ilmnemisel.
- Kontrolli väntvõlli signaali väljundjuhtmeid ja pistikuid hõõrdumise, korrosiooni, lõtvade kontaktide või kahjustuste suhtes, mis võiksid põhjustada lühise massiga.
- Kontrolli hooldusteabes määratud viisil eraldatud ahela korral, kas väljundjuhtmes on lühis massiga.
- Kontrolli juhtmooduli ja vastuvõtva mooduli vahelise ahela pidevust ning pistikukontaktide ühendust.
- Kui juhtmestik on korras, kontrolli tootja protseduuri järgi juhtmooduli väljundpuhvrit.
Levinumad lahendused
- Paranda väntvõlli väljundjuhtme hõõrdunud isolatsioon, kui see põhjustab lühise massiga.
- Puhasta korrodeerunud või lõtkudega pistikukontaktid ja kinnita need korralikult.
- Paranda signaaliahela kahjustatud juhtmestik või halb ühendus.
- Paranda või vaheta juhtmoodul ainult siis, kui katsed kinnitavad väljundpuhvri riket.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab normaalselt, võib piiratud sõit olla võimalik, kuid väntvõlli signaali häire võib põhjustada mootori halba tööd, seiskumist või mittekäivitumist. Peata sõit, kui mootor seiskub või töö muutub ebausaldusväärseks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.