Mida see tähendab
Sidur, mis ühendab mehaanilise kompressori mootori ajamiga, ei avane. Kompressor jääb kõigil koormustel ühendatuks, suurendades kadusid ja kütusekulu, kui ülelaadimist pole vaja.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Ülelaaduri lahutuslülisidur ühendab ülelaaduri mootori ajamiga, kui ülelaadimisrõhku on vaja, ja lahutab selle, kui rõhku pole vaja. Juhtmoodul tuvastab, kui sidur jääb avatuks andmise käsu korral endiselt ühendatuks; see võib jätta ülelaaduri ajami koormatuks ning põhjustada müra või väiksemat tõhusust.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Ankruplaat on rihmaratta pinnale kinni jäänud
- Juhtplokk hoiab sidurit pidevalt pingestatuna
- Rikkis rihmaratta laager on siduripinnad kokku sulatanud
Sümptomid
- Väiksem kiirendus või mootori jõudlus
- Suurenenud kütusekulu
- Ebatavaline müra kompressori ajamist
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata kaadritõmmise andmeid ja siduri kästud olekut, et kinnitada, millal juhtmoodul andis lahutamiskäsu.
- Kontrolli seisatud mootoriga siduri ja rihmaratta piirkonda nähtava kinnikiilumise, kahjustuste või rihmaratta pinna külge kinni jäänud armatuurplaadi tunnuste suhtes.
- Kontrolli siduri pistikut ja juhtjuhtmestikku kahjustuste või lühise suhtes, mis võiks hoida pooli pingestatuna.
- Kontrolli tootja juhiste järgi, kas juhtmooduli väljundaste jätkab siduri toitmist, kui antakse lahutamiskäsk.
- Kui elektriline juhtimine on korras, kontrolli rihmaratta laagrit ja siduri pindu kinnikiilumise, kuumakahjustuste või mehaanilise kokkusulamise suhtes.
Levinumad lahendused
- Paranda lühises juhtjuhe või pistik, mis hoiab sidurit pingestatuna.
- Paranda siduri väljundastme ahel, kui see jätkab pooli toitmist pärast lahutamiskäsku.
- Vaheta kinnikiilunud sidur või armatuurikoost, mis ei lahutu.
- Vaheta rikkis rihmaratta laager ning kinnikiilumise tõttu kahjustatud siduri pinnad.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira tarbetut sõitmist, kui ülelaaduri ajam teeb ebatavalist müra või kiirendus on väiksem, sest kinnikiilunud sidur või laager võib veelgi halveneda ja ajamit kahjustada. Kui müra muutub tugevaks, seiska mootor.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.