P25E5: Nukkvõlli B asendi juhtimise toimivus, pank 1

Mida see tähendab

Panga 1 nukkvõlli faasimuundur B järgib etteantud nurka liiga aeglaselt, võngub või püsiv hälve ületab lubatud piiri. Nukkvõlli ajastuse suletud ahelaga juhtimine on häiritud.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

1. silindrirea nukkvõlli faasimuundur B muudab õli juhtventiili kaudu selle silindrirea nukkvõlli ajastust. Juhtmoodul võrdleb etteantud ja tegelikku nukkvõlli nurka ning salvestab selle veakoodi, kui faasimuundur reageerib liiga aeglaselt, võngub või ei suuda etteantud nurka juhtpiirides hoida.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Õli juhtventiili liugklapp kiilub lakijääkide tõttu kinni
2. Veninud ajastuskett nihutab nukkvõlli lähteasendit
3. Vale õli viskoossus aeglustab faasimuunduri reageerimist

Sümptomid

• Mootori diagnostikatuli (Check Engine) põleb
• Võimsuse kadu, eriti keskmiste pöörete vahemikus
• Võimalik ebaühtlane tühikäik või mootori seiskumine
• Suurenenud kütusekulu

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata freeze frame’i andmeid ja kuva graafikul 1. silindrirea faasimuunduri B etteantud ja tegelikku nukkvõlli nurka, et tuvastada aeglane reaktsioon, võnkumine või püsiv kõrvalekalle.
2. Kontrolli mootoriõli taset, seisukorda ja ettenähtud viskoossust, sest sobimatu õli võib faasimuunduri B reaktsiooni aeglustada.
3. Kontrolli 1. silindrirea faasimuunduri B õli juhtventiili pistikut ja juhtmeid ning otsi õlisaastet või kahjustusi, mis võivad häirida ventiili juhtimist.
4. Kontrolli ventiili liugklappi ja õlikanaleid laki või ummistuse suhtes, mis võib 1. silindrirea faasimuunduri B liikumist aeglustada.
5. Kui õli ja ventiili kontroll ei selgita viga, kontrolli nukkvõlli ajastust ja keti seisukorda tootja juhiste järgi.

Levinumad lahendused

• Taasta õige õlitase ning vaheta riknenud või vale viskoossusega õli ja filter.
• Puhasta või vaheta kinni kiiluv 1. silindrirea faasimuunduri B õli juhtventiil ning puhasta ummistunud õlikanalid.
• Paranda 1. silindrirea faasimuunduri B ventiili kahjustatud juhtmed või pistikuklemmid.
• Paranda ajastusahela kulumine või nukkvõlli ajastus, mis nihutab 1. silindrirea etalonasendit.
• Vaheta välja 1. silindrirea faasimuundur B, mis ei suuda etteantud ajastust järgida ega hoida.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab ühtlaselt, võib rahulikult sõita, kuid väldi tugevat kiirendamist ja pikki sõite, sest 1. silindrirea nukkvõlli ajastus ei pruugi käskudele vastata ning see rike võib mõjutada heitmeid. Peata sõit, kui mootor sureb välja, töötab väga ebaühtlaselt või teeb ebatavalist ajastusega seotud müra.