Mida see tähendab
Püsikiiruse hoidja eesmises vasakpoolses kaugusanduris tuvastati viga. Veakood ei täpsusta anduri tehnoloogiat ega seda, kuidas sõiduk reageerib.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Eesmine vasak kaugusandur edastab teavet, mida kasutavad adaptiivne kiirushoidik või eesmise pikivahe hoiatussüsteem. Juhtmoodul jälgib, kas vasak andur annab kasutatavaid andmeid, ja salvestab selle veakoodi rikke tuvastamisel; veakood üksi ei tuvasta anduri tehnoloogiat ega rikke täpset mõju.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri pind määrdunud
- Andur valesti joondatud pärast laupkokkupõrget
Sümptomid
- Adaptiivne püsikiiruse hoidja või eessõitjaga vahemaa hoiatussüsteem ei pruugi saadaval olla
- Püsikiiruse hoidja võib olla keelatud või ei hoia pikivahet
- Juhiabisüsteemi hoiatustuli või teade võib ilmuda
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame’i ja juhiabisüsteemi andmetest vasaku anduri olekut ning seotud kalibreerimis- või andurikoode.
- Kontrolli ja puhasta õrnalt eesmist vasakut anduripinda sõiduki tootja juhiste järgi ning vaata, kas sellel on jääd, mustust, kahjustusi või vaadet takistavaid esemeid.
- Kontrolli vasaku anduri kinnitust ning seda ümbritsevat kaitserauda või iluvõret lõtvuse, löögikahjustuse või paigast nihkumise suhtes.
- Kontrolli anduri pistikut ja juhtmestikku lahtiste klemmide, korrosiooni või kahjustuste suhtes.
- Kui viga jääb pärast visuaalset kontrolli alles, hinda tootja diagnostikaseadme protseduuri järgi vasaku anduri andmeid ja kontrolli joondust.
Levinumad lahendused
- Eemalda eesmise vasaku anduri pinnalt mustus ja muud takistused.
- Kinnita lahtine vasaku anduri kinnitus.
- Paranda vasaku anduri kahjustatud juhtmed või pistikuklemmid.
- Lase vasaku anduri joondust pärast lööki või kinnituse remonti tootja protseduuri järgi korrigeerida.
- Asenda vasak andur ainult siis, kui kontroll kinnitab, et see on rikkis.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära looda selle rikke korral adaptiivsele kiirushoidikule ega eesmise pikivahe hoiatustele; juhi ise ja jäta suurem pikivahe. Kui süsteem käitub ettearvamatult, lülita see välja ja lase vasak andur üle kontrollida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.