P2571: Osoonivastase otsekatalüsaatori temperatuurianduri vooluahel katkendlik/ebapüsiv

Mida see tähendab

Osoonivastase otsekatalüsaatori temperatuurianduri signaal hüppab või kaob – tavaliselt lahtised pistikud või radiaatorikomplekti lähedal hõõrdunud juhtmestik.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

DOR katalüsaatori temperatuuriandur saadab mootori juhtmoodulile temperatuurisignaali. P2571 salvestub, kui signaal muutub ettearvamatult või katkeb, selle asemel et jääda piisavalt stabiilseks, et moodul saaks seda kasutada.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Lahtine pistik
2. Hõõrdunud juhtmestik
3. Pistik vibratsiooniga katkendliku kontaktiga

Sümptomid

• Mootorituli

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata freeze frame’i andmed üle ja kuva diagnostikaseadmega DOR temperatuuri signaal graafikuna, et leida järske hüppeid või katkestusi.
2. Kontrolli anduri pistikut ja radiaatori lähedal olevat juhtmekimpu lõtvuse, hõõrdumise, kuumakahjustuste või liikuvate osadega kokkupuute suhtes.
3. Kuva signaal ja liiguta ettevaatlikult ligipääsetavat juhtmekimpu ning pistikut, et näha, kas näit katkeb.
4. Kontrolli pistikuklemmide sobivust ning mõõda elektriskeemi järgi signaali-, tagasivoolu- ja võrdlusahelate katkendlikku ühendust.
5. Kui juhtmestik püsib korras, kontrolli temperatuuriandurit ja juhtmooduli ühendust tootja spetsifikatsioonide järgi.

Levinumad lahendused

• Kinnita lahtine anduripistik.
• Paranda kulunud juhtmestik ja suuna see hõõrduvatest või vibreerivatest osadest eemale.
• Puhasta või vaheta katkendliku kontaktiga klemmid.
• Vaheta DOR temperatuuriandur, kui selle signaal katkeb hoolimata korras juhtmestikust.

Kas võin sõitu jätkata?

Teatatud sümptom on mootori rikketuli ja avariirežiimi pole märgitud, seega saab üldiselt sõita, kui sõiduk käitub normaalselt. Temperatuurisignaal võib muutuda ebausaldusväärseks ja takistada DOR jälgimissüsteemi tööd.