Mida see tähendab
Osoonivastase otsekatalüsaatori temperatuuriandur näitab püsivalt kõrget taset – lühis viitepingesse või signaali tagasivoolu katkestus. Ilma kehtiva temperatuurita ei saa ECM aktiveerida osoonivastase otsekatalüsaatori efektiivsuse monitori.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Osooni vähendamise otsekatalüsaatori (DOR) temperatuuriandur teatab temperatuuri, mida mootori juhtmoodul kasutab selle katalüsaatorisüsteemi hindamiseks. P2570 salvestub, kui anduriahela näit on lubatud vahemikust kõrgem, mistõttu moodul ei saa temperatuuriandmele oma kontrollis tugineda.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe lühises viitepingega
- Signaali tagasivoolu katkestus
- Pistiku viigud korrodeerunud - kõrge kontaktitakistus
Sümptomid
- Mootorituli
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame’i andmeid ja diagnostikaseadme DOR katalüsaatorianduri temperatuurinäitu ning võrdle seda teiste temperatuurinäitudega külma süsteemi korral.
- Kontrolli anduri pistikut ja juhtmekimpu korrosiooni, katkenud tagasivooluahela või võrdluspinge juhtmega kokku puutuva signaalijuhtme suhtes.
- Kontrolli sõiduki elektriskeemi järgi anduri tagasivoolu- ja võrdlusahelate katkematust või soovimatut ühendust.
- Mõõda signaali- ja võrdlusahelaid anduri ning juhtmooduli pistikute juures ja võrdle tulemusi tootja spetsifikatsioonidega.
- Kui juhtmestik ja ühendused läbivad kontrolli, kontrolli tootja juhiste järgi DOR temperatuuriandurit ning seejärel juhtmooduli sisendit.
Levinumad lahendused
- Paranda signaalijuhe, mis on võrdluspinge ahelaga lühises.
- Taasta katkenud anduri tagasivooluühendus.
- Puhasta või paranda korrodeerunud pistikuklemmid.
- Vaheta DOR katalüsaatori temperatuuriandur, kui see ei läbi ettenähtud ahelatesti.
Kas võin sõitu jätkata?
Teatatud sümptom on mootori rikketuli, sõidetavusele avalduvat mõju pole märgitud; kui sõiduk töötab normaalselt, on tavapärane sõit üldiselt võimalik. DOR tõhususe jälgimissüsteem ei pruugi töötada, seega lahenda rike jälgimise taastamiseks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.