Mida see tähendab
Süüteluku tööasendi ahela signaal jääb eeldatavast piirväärtusest madalamaks. Kood ei määra lüliti olekut ega sellest tulenevat käitumist.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Süüteluku tööasendi sisend annab märku, kas sõiduki süüde on tööasendis. Juhtmoodul salvestab P2531, kui see sisend on alla oodatud piiri; massiga lühises tööasendi juhe, kinni jäänud lülitikontakt või korrodeerunud pistiku takistus võib signaali madalaks tõmmata.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Tööasendi sisendjuhe on lühises massiga
- Lüliti kontakt on kinni jäänud
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootori või elektrisüsteemi hoiatustuli
- Mootor ei pruugi käivituda või võib seiskuda
- Tööasendi lisaseadmed ei pruugi töötada
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle külmutatud kaader ja seotud koodid, et teha kindlaks, kas madal tööasendi sisend langes kokku käivitustõrke, seiskumise või lisaseadme veaga.
- Kontrolli, kas tööasendi lisaseadmed töötavad ja kas mootor käivitub või seiskub võtme keeramisel tööasendisse.
- Kontrolli süüteluku pistikut ja tööasendi juhtmestikku korrosiooni, lõtvade klemmide või massini läbi hõõrdunud juhtme suhtes.
- Kasuta elektriskeemi tööasendi sisendi mõõtmiseks igas lüliti asendis ja kontrolli lühist maaga vastavalt tootja spetsifikatsioonile.
- Testi lüliti kontakte ja pistiku pinge langust, et eristada kinni jäänud kontakti juhtmestikust või suure takistusega ühendusest.
Levinumad lahendused
- Paranda massis lühises olev tööasendi juhe.
- Puhasta või vaheta korrodeerunud süüteluku pistiku klemmid.
- Paranda kahjustatud juhtmestik või lahtine ühendus tööasendi ahelas.
- Vaheta süütelukk välja, kui selle tööasendi kontakt on kinni jäänud või ei läbi testimist.
Kas võin sõitu jätkata?
Kuna madal tööasendignaal võib takistada käivitamist või põhjustada seiskumist, väldi sõitmist, kui mootor katkestab töö või lisaseadmed tõrjuvad. Liikluses seiskumine võib tekitada ohtliku olukorra, seega lahenda korduvad sümptomid viivitamatult.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.