P251D: Jõuvõtuvõlli (PTO) mootori seiskamise ahel katkenud

Mida see tähendab

Jõuvõtuvõlli (PTO) mootori seiskamise ahel on katkenud või selles on tuvastatud katkestus. Veakood ei näita, millised seadmed on ahelaga konkreetsel sõidukil ühendatud ega millist ohutusfunktsiooni see täidab.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

PTO mootori seiskamise ahel edastab PTO tööga seotud seiskamissignaali juhtmoodulile. P251D salvestub, kui ahelas tuvastatakse katkestus. Seetõttu ei pruugi seiskamiskäsk moodulini jõuda ja PTO kasutamine võib olla võimatu.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Katkine seiskamisjuhe või lahti ühendatud seade
2. Pistikukontakt on pistikukorpusest välja nihkunud
3. Mõranenud jootekoht mooduli või anduri sees

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine)
• Mootor ei pruugi PTO seiskamise juhtimise kaudu seiskuda
• PTO kasutamine ei pruugi olla võimalik

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli seiskamisjuhtimise kasutamise ajal live data PTO seiskamisolekut, kui scan tool seda kuvab.
2. Kontrolli seiskamisjuhtseadet, tööseadme pistikut ja juhtmekimpu lahtiühenduse või katkise juhtme suhtes.
3. Kontrolli pistikuklemme sisse vajunud klemmi, korrosiooni või halva kinnituse suhtes.
4. Kontrolli elektriskeemi abil seiskamisahela pidevust ning mooduli või andurite ühendusi.
5. Kui välisahel on korras, kontrolli tootja protseduuri järgi seiskamisjuhtseadet ja vastava mooduli sisendit.

Levinumad lahendused

• Ühenda lahti tulnud tööseade või seiskamispistik uuesti.
• Aseta sisse vajunud klemm tagasi ja paranda lahtised või korrodeerunud klemmid.
• Paranda katkine või katkenud seiskamisjuhe.
• Paranda juhtseadme või mooduli ühendus, kui kontroll kinnitab sisemist katkestust.

Kas võin sõitu jätkata?

Ära looda mootori seiskamisel PTO seiskamisjuhtimisele enne, kui selle töö on kinnitatud; kasuta auto tavapärast seiskamisviisi. PTO kasutamine võib olla võimatu, seega ära kasuta mõjutatud seadmeid.