P251C: Jõuvõtuvõlli (PTO) sisselülitamise lüliti ahela kõrge signaal

Mida see tähendab

Jõuvõtuvõlli (PTO) sisselülitamise lüliti ahela signaal on oodatust kõrgem. Veakood ei näita lüliti olekut ega seda, kuidas PTO toimimist juhitakse.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

PTO sisselülitamise lüliti ahel annab juhtmoodulile teada lüliti oleku. P251C salvestub, kui ahela signaal ületab oodatud piiri. See võib juhtuda, kui juhe puutub kokku akupingega või pistiku takistus häirib signaali.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Lüliti juhe lühises akupingega
2. Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
3. Toitejuhe muljutud vastu B+ toidet

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine)
• PTO ei pruugi rakenduda või võib olla blokeeritud
• PTO lubamise olek võib olla vale

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle live data PTO sisselülitamise olekut lüliti tegeliku asendiga.
2. Kontrolli lüliti juhtmekimpu muljumise, hõõrdunud isolatsiooni või akuplussi ühendusega kokkupuute suhtes.
3. Kontrolli pistikut korrosiooni või lahtiste klemmide suhtes ja veendu, et klemmid on korralikult pesas.
4. Kontrolli elektriskeemi ja tootja protseduuri järgi lüliti signaaliahelat akuplussi lühise suhtes.
5. Kui juhtmekimp ja lüliti on korras, kontrolli tootja spetsifikatsiooni järgi signaali juhtmooduli pistikus.

Levinumad lahendused

• Paranda akuplussiga lühises või toiteallika vastu muljutud lülitijuhe.
• Puhasta või paranda korrodeerunud või lahtised pistikuklemmid.
• Paranda kahjustatud juhtmestik või halb ühendus lüliti ja mooduli vahel.
• Vaheta PTO sisselülitamise lüliti, kui see ei läbi tootja testi.

Kas võin sõitu jätkata?

Maanteesõit see üldjuhul ei mõjuta, kuid PTO kasutamine võib olla blokeeritud või sisselülitatud olek valesti tuvastatud. Ära kasuta PTO-seadmeid enne, kui ahel edastab lüliti õiget olekut.