Mida see tähendab
Mootori õlitaseme anduri ahela signaal on väljaspool oodatavat vahemikku või ei toimi ootuspäraselt. Veakood ei tõenda, et andur ise on vigane.
Kuidas see töötab
Mootori õlitaseme andur annab õlivanni õlitaseme juhtmoodulile, mis kontrollib, kas signaal muutub ja püsib eeldatud töövahemikus. P250B salvestub, kui signaal on vahemikust väljas või ei reageeri oodatult. Veakood ei tõenda iseenesest, et andur on rikkis.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Vananenud või saastunud andur
- Vahutav õli kõrgetel pööretel, mis varjab taset
- Andurielement on vananenud üle kalibreerimisvahemiku
Sümptomid
- Mootorituli
- Õlitaseme hoiatustuli või teade
- Õlitaseme näit võib olla ebatäpne või kõikuda
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame’i andmeid ja live data õlitaseme näite, et teha kindlaks, millal signaal muutus ebausutavaks, eriti pärast suurel pöörlemissagedusel töötamist, kui vahutamine võib näitu mõjutada.
- Pargi auto tasasele pinnale ja kontrolli õli auto juhendis ettenähtud viisil, et välistada võimalus, et tegelik madal õlitase mõjutab anduri näitu.
- Kontrolli õlitaseme andurit, selle pistikut ja lähedal asuvat juhtmestikku saaste, kahjustuste või lahtiste ühenduste suhtes.
- Võrdle scan tool’i õlitaseme näitu füüsilise õlitasemega hooldusteabes kirjeldatud töötingimustes.
- Enne anduri vahetamist kontrolli saatja signaali ja ahela reaktsiooni tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda õlitase, kui see jääb etteantud vahemikust välja.
- Paranda saatja lahtine või saastunud pistik ja puhasta vajaduse korral kontaktid.
- Paranda õlitaseme saatja kahjustatud juhtmestik.
- Vaheta vananenud või kalibreeringust väljas õlitaseme saatja, kui ahela kontroll kinnitab rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui õlitase on õige ning õlirõhu hoiatusi või ebatavalist mootorimüra pole, võib lühike sõit olla mõistlik, kuid kontrolli enne sõitu õlitaset käsitsi. Kui õlitase on madal või süttib õlirõhu hoiatus, seiska mootor, sest ebapiisav määrimine võib mootorit tõsiselt kahjustada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.