Mida see tähendab
ECM/PCM saab lülitatava akutoite, kuid selle tase või muutumine ei ole ootuspärane – pinge langeb käivitamisel, tõuseb pärast pearelee sulgumist aeglaselt või on mürane. Sageli põhjustavad seda pearelee kulunud kontaktid või nõrk akutoiteühendus koormuse all.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
ECM või PCM saab lülitatavat akutoidet toiteahela kaudu, mis peab käivitamise ja sõidu ajal püsima stabiilsena. P2506 salvestub, kui moodul tuvastab sisendi oodatust erinevas vahemikus või mustris käitumise, näiteks pinge langemise või ebajärjekindla saabumise, mitte lihtsalt täieliku puudumise.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Halb ühendus või liigne takistus ECM/PCM-i toiteahelas
- Nõrk aku
- Vigane relee või juhtmestik
Sümptomid
- Mootorituli
- Mootor seiskub aeg-ajalt või ei käivitu
- Mootor võib käivitamisel või töötamisel välja lülituda
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning märgi, kas rike tekkis käivitamisel, relee rakendumisel või mootori töötamise ajal.
- Kontrolli aku klemme, peareleed, mooduli toitejuhtmestikku ja ECM-i/PCM-i pistikuklemme korrosiooni, lõtvuse või kuumakahjustuste suhtes.
- Kontrolli aku seisukorda ning jälgi tootja spetsifikatsiooniga võrreldes mooduli sisendpinget käivitamise ja relee rakendumise ajal.
- Mõõda koormuse all plusstoiteahela, relee kontaktide ja massiühenduste pingelang, et leida liigne takistus.
- Kui toiteahel on korras, kontrolli sisendsignaali jälgides relee tööd ja juhtmestikku elektrilise müra või vahelduva rikke suhtes.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja pinguta aku klemmid ning toiteühendused.
- Paranda ECM-i/PCM-i toiteahela suure takistusega või kahjustatud juhtmestik ja massiühendused.
- Vaheta nõrk aku, kui kontroll kinnitab, et see ei suuda koormuse all vajalikku toidet hoida.
- Vaheta rikkis pearelee, kui selle kontaktid põhjustavad ebanormaalse pingelangu või viivitusega toite.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mooduli toitepinge langeb, võib mootor seiskuda või mitte käivituda. Ära sõida, kui rike põhjustab katkestusi või rasket käivitumist. Korduv pingelangus võib põhjustada ka muude elektriliste funktsioonide kadumise.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.