Mida see tähendab
ECM/PCM-i toitesignaali sisendis on tuvastatud rike. Veakood ei täpsusta toiteahelat ega seda, kas rikkeks on puuduv toide, vale ajastus või muu signaaliprobleem.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
ECM või PCM saab mootori käitamiseks ja auto süsteemide juhtimiseks toidet akult kaitsmete, releede, juhtmestiku ja pistikuklemmide kaudu. P2505 annab märku juhtmooduli toitesignaali sisendi probleemist, kuid ei tuvasta konkreetset toiteahelat ega signaali rikke täpset tüüpi.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Rikkis pearelee
- Läbipõlenud kaitse ECM-i toiteahelas
- ECM-i pistiku kontakt on korrodeerunud
Sümptomid
- Mootorituli
- Mootor seiskub aeg-ajalt või ei käivitu
- Mootor võib ootamatult välja lülituda
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli seotud toitekoode, et teha kindlaks, kas rike tekkis käivitamisel, mootori seiskumisel või siis, kui mootor ei käivitunud.
- Kontrolli aku klemme, ECM-i/PCM-i pistikuid ja ligipääsetavat toitejuhtmestikku lõtvuse, korrosiooni või kahjustuste suhtes.
- Kontrolli ECM-i/PCM-i toitekaitsmeid ja peareleed ning veendu, et relee lülitub auto sisselülitamisel ettenähtud viisil.
- Kontrolli elektriskeemi abil käivitamise ajal ja rikke esinemise ajal juhtmooduli toidet ja massiühendust.
- Kui toiteahelad, massiühendused, kaitsmed ja relee toimivad õigesti, kontrolli juhtmooduli pistikuklemme ja toitesignaali sisendahelat vahelduva või sisemise rikke suhtes.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud aku või juhtmooduli pistikuklemmid.
- Vaheta läbipõlenud ECM-i/PCM-i toitekaitse pärast selle rikke põhjustanud lühise kontrollimist.
- Vaheta rikkis pearelee.
- Paranda katkenud või kahjustatud juhtmooduli toitejuhe või pistik.
Kas võin sõitu jätkata?
Vahelduv juhtmooduli toitekatkestus võib mootori seisata või takistada selle uuesti käivitamist, seega ära sõida, kui auto katkestab töötamise. Kui mootor töötab tavapäraselt, piira sõit rikke kontrollimisse minekuga, sest ootamatu seiskumine võib teel ohtu tekitada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.