P24ED: NH3-anduri kalibreerimismälu

Mida see tähendab

Juhtplokk tuvastas rikke, mis on seotud NH3-anduri kalibreerimismäluga. Kood ei täpsusta mälutehnoloogiat ega seda, kas pärast vahetust on vaja kalibreerimist.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

NH3-andur mõõdab heitgaasis ammoniaaki, et heitmete süsteem saaks hinnata reduktandi doseerimist ja järeltöötluse toimivust. Juhtmoodul kasutab anduri jaoks salvestatud kalibreerimisandmeid. P24ED salvestub, kui moodul tuvastab nende kalibreerimisandmetega seotud rikke, näiteks kui andmed puuduvad või neid ei saa kasutada.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Paigaldatud uus andur, mida ei ole ECM-ile kodeeritud / õpetatud
2. Rikutud kalibreerimismälu pärast pinge langust
3. Mooduli tarkvara aegunud, võib laheneda tarkvarauuendusega

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine) põleb
• Heitgaaside järeltöötluse või heitmete hoiatus
• Vähenenud mootori võimsus
• Heitgaasikontrolli läbikukkumine

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe kõik salvestatud ja ootel järeltöötlussüsteemi veakoodid ning külmutatud kaadri andmed, et näha, kas rike tekkis pärast anduri vahetamist, madalpingesündmust või muud heitmesüsteemi riket.
2. Kontrolli NH3-anduri pistikut ja juhtmekimpu lahtiste ühenduste, korrosiooni, kahjustuste või hiljutise andurivahetuse jälgede suhtes.
3. Kasuta diagnostikaseadet, et kontrollida, kas moodul tuvastab NH3-anduri ning kas kalibreerimis- või õpitud oleku andmed on saadaval.
4. Kontrolli aku ja laadimissüsteemi seisukorda ning otsi seotud madalpinge veakoode, mis võivad viidata kalibreerimisandmete salvestamise katkemisele.
5. Järgi tootja protseduuri, et teha vajaduse korral NH3-anduri kodeerimine või käivitada õpiprotseduur; seejärel kustuta veakood ja kontrolli, kas see ilmub uuesti.
6. Kui kalibreerimisandmed on endiselt kehtetud, kontrolli, kas juhtmoodulile on saadaval asjakohane tarkvarauuendus, ning testi andurit või juhtmoodulit tootja diagnostikaprotseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Tee pärast vahetamist nõutav NH3-anduri kodeerimine või kalibreerimise õppestamine.
• Paranda lahtine, korrodeerunud või kahjustatud NH3-anduri pistik või juhtmekimp.
• Paranda aku või laadimissüsteemi rike, mis põhjustas pingelanguse.
• Uuenda juhtmooduli tarkvara, kui tootja asjakohane uuendus parandab kalibreerimismäluga seotud probleemi.
• Vaheta NH3-andur välja või paranda juhtmoodul alles pärast seda, kui tootja testid tuvastavad rikkis komponendi.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui sõiduk töötab tavapäraselt, saad sageli ettevaatlikult edasi sõita, kuid korralda kiiresti diagnoos, sest heitmete süsteem võib anda hoiatuse, piirata võimsust või põhjustada ülevaatuse mitteläbimise. Ära eira reduktandi hoiatust ega käivitamise keelamise loendurit.