Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastab, et panga 1 süsivesinike adsorptsioonikatalüsaatori efektiivsus jääb alla kalibreeritud piiri. Kood ei tuvasta iseenesest põhjust ega taga, et heitgaasidel oleks kindel lõhn.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Panga 1 süsivesinike (HC) adsorptsioonikatalüsaator talletab ja vabastab süsivesinikke, et aidata heitmeid vähendada, eriti tingimustes, kus kasutatakse adsorptsiooni. Juhtmoodul hindab seotud heitgaasiandurite andmeid ja salvestab selle koodi, kui panga 1 katalüsaatori tõhusus on seadistatud piirmäärast madalam; kood üksi ei tõenda katalüsaatori riket.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Kulunud või kahjustatud HC-adsorptsioonikatalüsaator
- Rike seotud heitgaaside andurisüsteemis
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- Võimalik heitmekontrolli läbimata jätmine
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame'i andmeid ja teisi mootori või heitgaasisüsteemi koode, et näha, millistes tingimustes langes panga 1 HC-adsorptsioonikatalüsaatori tõhusus alla piirmäära.
- Kontrolli panga 1 väljalaskesüsteemi ja andurite juhtmestikku lekete, kahjustuste, lahtiste pistikute või kuumusest tingitud rikete suhtes, mis võivad tõhususe näitu mõjutada.
- Kontrolli panga 1 katalüsaatori töö hindamiseks kasutatavate andurite live data näite ning võrdle neid vastaspanga näitudega, kui mootoril on teine pank.
- Enne katalüsaatori tõhususe hindamist veendu tootja spetsifikatsioonide järgi, et panga 1 andurid ja nende ahelad reageerivad õigesti.
- Kui andurite näidud ja väljalaskesüsteemi tihedus on korras, kontrolli panga 1 HC-adsorptsioonikatalüsaatorit tootja diagnostikaprotseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda panga 1 katalüsaatori või andurite näite mõjutav väljalaskeleke.
- Paranda panga 1 heitgaasiandurite kahjustatud juhtmestik või pistikud.
- Vaheta andur välja ainult siis, kui test kinnitab, et see annab vale näidu.
- Vaheta panga 1 HC-adsorptsioonikatalüsaator välja, kui test kinnitab, et selle tõhusus jääb spetsifikatsioonist allapoole.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab normaalselt, saab tavaliselt diagnostika korraldamise ajal sõita, kuid heitmed võivad suureneda ja sõiduk ei pruugi heitgaaside kontrolli läbida. Ära eira lisanduvaid süütekatkestuse või ülekuumenemise sümptomeid, sest need võivad heitgaasikatalüsaatoreid kahjustada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.