Mida see tähendab
Silindri 2 kütusesoojendi juhtahelas tuvastatakse liiga madal signaal. Kood ei kinnita, et tegu oleks anduri soojendiga või et see mõjutaks lambda juhtimist.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Mootorijuhtmoodul jälgib silindrile 2 määratud kütusesoojendi juhtahelat. Kood salvestub, kui ahela näit on eeldatust madalam, sageli seetõttu, et juhtahel on massi lühises või juhtmestik on kahjustatud.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtliin on lühises massiga
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – kontakttakistus on suur
- Juhtmestiku isolatsioon läbi hõõrdunud
Sümptomid
- Mootori märgutuli
- Kütuse- või jõuülekande hoiatustuli põleb, kui sõidukil on selline tuli
- Raske käivitus või ebaühtlane töö külma ilmaga
- Vähenenud mootori võimsus külmades tingimustes
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli live data kaudu silindri 2 soojendi käsku ning ahela olekut, et näha, millal madal näit tekkis.
- Kontrolli silindri 2 soojendi juhtmestikku hõõrdumise, muljutud isolatsiooni või mootorimassiga kokkupuute suhtes.
- Kontrolli silindri 2 soojendi pistikut korrosiooni, lahtiste klemmide või pistikukorpusesse tagasi vajunud klemmide suhtes.
- Kontrolli tootja elektriskeemi järgi juhtahela soovimatut lühist massiga ja ahela pidevust.
- Kui juhtmestik ja pistik on korras, kontrolli tootja protseduuri järgi soojendit ja juhtmoodulit, et leida sisemine rike.
Levinumad lahendused
- Paranda hõõrdunud silindri 2 soojendi juhtmestik ja kinnita see massipunktidest eemale.
- Puhasta ja ühenda silindri 2 soojendi pistik uuesti või paranda kahjustatud klemmid.
- Paranda lühises silindri 2 soojendi juhtahela juhtmeosa.
- Vaheta soojendi või juhtmoodul ainult siis, kui kontroll kinnitab selle rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab normaalselt, võib teha lühikesi sõite, kuid külmkäivitus ja jõudlus võivad soojendi vajaduse korral halveneda. Ära looda autole külmkäivitustel enne rikke kõrvaldamist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.