P215A: Sõiduki kiiruse ja ratta pöörlemiskiiruse korrelatsioon

Mida see tähendab

VSS-i põhjal arvutatud sõiduki kiirus ei vasta ABS-i rataste pöörlemiskiiruse signaalile lubatud hälbe piires. Üks kahest signaaliallikast on vigane või rehvimõõt ei vasta kalibreeringule.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Jõuülekande juhtmoodul võrdleb sõiduki kiiruseanduri (VSS) mõõdetud sõiduki kiirust ABS-i ratta pöörlemiskiiruse andurite põhjal arvutatud kiirusega. P215A salvestub, kui need näidud erinevad lubatud määrast rohkem; põhjuseks võib olla vale rehvimõõt või ebatäpne kiirussignaal.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Rehvimõõt ei vasta kalibreeringule
2. Üks andur annab nihkes näitu või on rikkis

Sümptomid

• Spidomeeter võib näidata ebatäpselt või näit võib kõikuda
• ABS-i või veojõukontrolli hoiatustuli võib süttida
• Püsikiirusehoidja ei pruugi töötada
• Käigukasti käiguvahetus võib olla häiritud

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata diagnostikaseadmest freeze-frame’i andmeid ja võrdle salvestatud tingimustel VSS-i sõiduki kiirust iga ABS-i ratta pöörlemiskiiruse näiduga.
2. Kontrolli, et kõik rehvid oleksid ettenähtud mõõdus ja sarnase kulumisega, sest erinev mõõt võib tekitada püsiva kiiruseerinevuse.
3. Kontrolli VSS-i ja ratta pöörlemiskiiruse andurite juhtmeid, pistikuid ning lähedalasuvaid impulssrõngaid või enkoodereid kahjustuse, korrosiooni või prahi suhtes.
4. Võrdle ohutul sõidul või vajaduse korral rattaid pöörates graafikul VSS-i ja iga ratta pöörlemiskiirust, et leida katkev või teistega vastuolus olev signaal.
5. Testi kahtlustatavat andurit ja selle ahelat tootja spetsifikatsiooni järgi; kui mõlemad signaalid näivad usutavad, kontrolli kalibreeringut või jõuülekannet.

Levinumad lahendused

• Paigalda ettenähtud mõõdus rehvid ning vajaduse korral kasuta samal teljel ühesuuruseid rehve.
• Puhasta korrodeerunud või lõdvad anduripistikud ja kinnita need.
• Paranda VSS-i või mõjutatud ratta pöörlemiskiiruse anduri kahjustatud juhtmed.
• Vaheta testimisega rikkis olevaks tuvastatud andur või paranda impulssrõngas/enkooder.
• Paranda kiiruse kalibreering, kui rehvi või sõiduki konfiguratsiooni on muudetud.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui spidomeeter näitab ebatäpselt või ABS-i/veojõukontrolli hoiatustuled põlevad, sõida ettevaatlikult ja jäta rohkem pidurdusmaad; need juhiabisüsteemid või kiirushoidik ei pruugi töötada. Väldi kiirushoidiku kasutamist, kuni kiirussignaalid ühtivad.