P2000: NOx-katalüsaatori efektiivsus alla läviväärtuse (Bank 1)

Mida see tähendab

1. silindrirühma lahja segu NOx-püüdur (LNT) ei salvesta ega vabasta enam NOx-i nõutava tõhususega. Selle tuvastab püüdurijärgne NOx-andur või mudelipõhine seire. Tüüpilised põhjused on väävliga saastumine, termiline vananemine või ebaõnnestunud regenereerimisstrateegia.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

NOx-adsorber ehk lahja NOx-lõks salvestab bank 1 heitgaasis lämmastikoksiide ja vabastab need regenereerimise ajal. Juhtmoodul hindab selle tõhusust allavoolu paikneva NOx-anduri andmete või mudeli põhjal; kood P2000 salvestub, kui bank 1 adsorberi tõhusus langeb alla nõutud taseme. Põhjuseks võib olla väävli kogunemine, termiline vananemine või ebatõhus regenereerimine.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Väävliga saastumine suure väävlisisaldusega kütuse tõttu – väävli eemaldamise regenereerimine ei käivitu
2. Pesukihi termiline vananemine pärast kokkupuudet kõrge temperatuuriga
3. Püüdurijärgse NOx-anduri näit triivib

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli või NOx-hoiatustuli põleb
• AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
• Võimalik käivitustõkestuse loendur pärast ooteaja möödumist
• NOx-heite kontroll ebaõnnestus

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe diagnostikaseadmega külmutatud kaadri andmeid ja seotud heitgaasisüsteemi veakoode ning vaata üle bank 1 allavoolu NOx-näidud ja regenereerimisajalugu, et selgitada välja tõhususe langusega seotud tingimused.
2. Kontrolli NOx-anduri või regenereerimise juhtimise rikkeid, mis võivad panna seiresüsteemi teatama bank 1 adsorberi kehvast tõhususest.
3. Kontrolli bank 1 adsorberi ja allavoolu NOx-anduri ümbruse heitgaasisüsteemi lekete, kahjustatud juhtmete või lõtvade pistikute suhtes, mis võivad näite moonutada.
4. Võrdle bank 1 allavoolu NOx-anduri reaktsiooni tootja eeldatud käitumisega ja võimaluse korral teise banki andmetega.
5. Kui andurisignaalid ja heitgaasisüsteemi lekkekindlus on korras, veendu enne bank 1 adsorberi vigaseks tunnistamist, et tootja määratud väävlivabastuse või regenereerimise strateegia viiakse lõpule.

Levinumad lahendused

• Paranda bank 1 adsorberi ja allavoolu NOx-anduri juures olevad heitgaasilekked või kahjustatud juhtmed.
• Taasta ettenähtud regenereerimine või väävlivabastus, kui juhtimisrike seda takistab.
• Vaheta bank 1 allavoolu NOx-andur, kui kontroll kinnitab näidu triivi.
• Vaheta bank 1 NOx-adsorber, kui kontroll kinnitab termilise vananemise või püsiva tõhususe kao.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõiduk võib edasi sõita, kuid NOx-heitmed võivad ületada piirnorme ja sõiduk võib tehnoülevaatusel läbi kukkuda; mõnel sõidukil võib seotud hoiatus käivitada käivitamiseni jäänud aja loenduse. Korralda diagnostika kiiresti ja järgi loenduri või heitgaasisüsteemi hoiatuse juhiseid.