OBD-II veakood

P0EC5: Kliimakompressori mootori kiirusanduri vooluahela vahemik / jõudlus

Mida see tähendab

Kliimakompressori mootori kiirusanduri signaal on väljaspool oodatud vahemikku või ei järgi kompressori kiirust usutavalt. Moodul salvestab selle koodi, kui signaal ei läbi oma vahemiku- või jõudluskontrolli.

Kuidas see töötab

Kliimakompressori mootori kiirusandur annab teada, kui kiiresti kompressori mootor pöörleb, võimaldades juhtplokil kontrollida, et soovitud ja tegelik töö ühtivad. See kood salvestatakse siis, kui kiirusesignaal on oodatud vahemikust väljas või ei vasta kompressori tööle loogiliselt.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Vigane kiirusandur
  2. Kompressori mootori või inverteri rike
  3. Kahjustatud anduri juhtmestik
  4. Lahtine või korrodeerunud pistik

Sümptomid

  • Kliimaseade ei pruugi korralikult jahutada või soojendada
  • Kliimaseadme hoiatustuli
  • Hübriid- või elektriauto hoiatustuli

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja võrdle reaalajas kompressori kiirust soovitud kiiruse ja kliimaseadme tööolekuga.
  2. Kontrolli kompressori kiirusanduri pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, hõõrdumise või muude kahjustuste suhtes.
  3. Kontrolli kiirusanduri vooluahelat katkestuste, lühiste ja halbade ühenduste osas tootja juhtmestiku teabe abil.
  4. Võrdle anduri signaali ja kompressori vastust tootja spetsifikatsiooniga, kui süsteemi käitatakse vastavalt juhistele.
  5. Kui anduri vooluahel on korras, lase kompressori mootor ja inverter kiiruse jälgimise vea suhtes üle kontrollida.

Levinumad lahendused

  • Kinnita lahtine kiirusanduri pistik või paranda halb klemmikontakt.
  • Paranda kahjustatud kompressori kiirusanduri juhtmestik.
  • Vaheta kiirusandur välja, kui see ei läbi testi.
  • Paranda kompressori mootor või inverter ainult siis, kui testid tuvastavad selle põhjustajana.

Kas võin sõitu jätkata?

Kliimaseade või soojuspump võib töötamise lõpetada ja võib ilmneda hübriid- või EV-hoiatus. Sõitmine võib olla võimalik, kuid järgi sõiduki hoiatuseteateid ja taga tuuleklaasi puhtus.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid