Mida see tähendab
ECM tuvastab DC/DC-muunduri temperatuurianduri C ahelas vahemiku- või toimivusvea. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
DC/DC-muundur muudab kõrgepingeaku pinge sõiduki elektroonika ja abiaku jaoks kasutatavale madalamale pingele. ECM jälgib temperatuuriandurit C ja salvestab selle koodi, kui selle signaal on elektriliselt usutav, kuid väljaspool oodatavat vahemikku või vastuolus muunduri töötingimustega.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri karakteristik on triivinud
- Anduri kinnitus on nihkunud
- Andurielement on kalibreerimisvahemikust välja vananenud
Sümptomid
- Hübriid-/elektrisüsteemi hoiatustuli võib süttida
- Võimsus või laadimisvõime on vähenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvestage külmutatud kaadri andmed ja võrrelge anduri C reaalajas temperatuuri teiste muunduri temperatuurinäitude ja sõiduki tööolekuga.
- Kontrolli anduri C kinnitust ja pistikut, et veenduda selle õiges asendis ja paigalduses.
- Otsige juhtmestiku kahjustusi, korrosiooni või lahtist ühendust, mis võiks näitu moonutada ilma täieliku ahela rikketa.
- Võrrelge anduri C reageeringut muunduri soojenemisel või jahtumisel tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui juhtmestik ja kinnitus on korras, kuid näit püsib vahemikust väljas, testige või vahetage andur C ja kontrollige uuesti reaalajas andmeid.
Levinumad lahendused
- Kinnitage temperatuuriandur C õigesse paigaldusasendisse.
- Kinnitage pistik ning parandage kahjustatud või korrodeerunud klemmid.
- Parandage juhtmestik, mis muudab anduri näitu.
- Vahetage andur C välja, kui selle reageering püsib tootja spetsifikatsioonist väljas.
Kas võin sõitu jätkata?
Piirake sõitmist, kui hübriidi/elektriauto hoiatus ilmneb koos vähendatud võimsusega, ning vältige tugevat kiirendamist või laadimisele tuginemist enne näidu kontrollimist. Sõiduk võib süsteemi kaitsmiseks muunduri tööd piirata.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.