OBD-II veakood

P0E1E: Hübriid-/elektriauto akupaki jahutusvedeliku pumba B juhtahela väljundastme vool / temperatuur liiga kõrge

Mida see tähendab

Hübriid-/elektriauto akuploki jahutusvedeliku pumba B väljundaste annab teada, et voolutugevus või siirde temperatuur ületab kaitsepiiri.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Aku jahutusvedeliku pump B saab käitamiseks elektroonilise väljundi hübriid- või elektriauto juhtimissüsteemist. Kood salvestatakse, kui väljundaste teatab pumba B töötamise ajal liigsest voolust või selle enda temperatuur ületab kaitsepiiri. See võib viidata kinnikiiluvale pumbale, lühisele või rikkis väljundastmele.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Pumba mootor või täiturmehhanism tarbib liigset voolu
  2. Juhtahela lühis
  3. Defektne väljundaste

Sümptomid

  • Elektrisüsteemi / hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
  • Vähenenud võimsus või avariirežiim
  • Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
  • Elektriline sõiduulatus on vähenenud.

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli, kas viga tekkis pumba B sisselülitamise käsul, koos kõigi seotud pumpade või juhtseadme koodidega.
  2. Kui sõiduk on tootja juhiste järgi vooluta, kontrolli pumba B pistikut ja juhtmestikku lühiste, kahjustatud isolatsiooni, korrosiooni või ülekuumenemise märkide suhtes.
  3. Kontrolli, kas pump B pöörleb vabalt, ja kontrolli selle jahutusahelat tingimuste suhtes, mis võiksid pumba tööd raskendada, järgides tootja ohutut protseduuri.
  4. Mõõda pumba B voolutugevust käivitatud töö ajal ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga, et eristada liigset mootori koormust juhtimisveast.
  5. Kui voolutugevus ja juhtmestik on spetsifikatsiooni piires, kuid juhtseade teatab endiselt ülevoolust või ülekuumenemisest, testige mooduli väljundit tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

  • Paranda pumba B juhtahela kahjustatud või lühises olev juhtmestik.
  • Paranda pumba B halb või korrodeerunud ühendus, mis võib juhtseadme ahelat häirida.
  • Vaheta pump B, kui see kiilub kinni või tarbib ettenähtud testi ajal liigset voolu.
  • Paranda või vaheta väljundi juhtseade või juhtmoodul välja alles pärast pumba ja ahela rikete välistamist.

Kas võin sõitu jätkata?

Vältige sõitmist või laadimist, kui võimsus on piiratud või sõiduk teatab aku jahutuse või hübriidsüsteemi veast, kuna pump B ei pruugi akut piisavalt jahutada. Peatuge, kui sõiduk hoiatab ülekuumenemise eest või valmistub välja lülituma, ning korraldage kiire diagnoosimine.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid