Mida see tähendab
Kõrgepinge akupaki jahutusvedeliku soojendi B annab teada juhtahela kõrgest pingest. Aku eelsoojendus võib külma ilmaga olla häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Akuploki jahutusvedeliku soojendi B soojendab jahutusvedelikku, mis aitab kõrgepingeakut külma ilmaga töökorda seada. Juhtmoodul jälgib soojendi B juhtahelat ja salvestab vea P0E18, kui selle pinge on oodatust kõrgem, mis võib viidata lühisele aku plussklemmi või katkenud koormusele.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhe lühises toitega (B+)
- Soojenduselement on katkestatud
- Pistikuklemmid on korrodeerunud ja nende kontakttakistus on suur
Sümptomid
- Elektrisüsteemi / hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Elektriline sõiduulatus on vähenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle külmutatud kaadri ja hübriidsüsteemi reaalajaandmed soojendi B soovitud oleku, aku temperatuuri ning tingimuste kohta, milles kõrge signaali veakood ilmus.
- Kui sõiduk on tootja juhiste järgi välja lülitatud, kontrolli soojendi B juhtmestikku ja pistikut läbi hõõrdunud isolatsiooni, lõtvade klemmide, korrosiooni või muude kahjustuste suhtes.
- Kasuta tootja elektriskeemi ja protseduuri, et kontrollida soojendi B juhtjuhtme lühist aku plussiga.
- Testi soojendi B elementi ja pistikut katkenud koormuse või halva kontakti suhtes vastavalt tootja spetsifikatsioonile.
- Kui juhtmestik ja element on korras, kontrolli soojendi B käivitatud ahela vastust ja juhtmooduli väljundit tootja diagnostikaprotseduuri abil.
Levinumad lahendused
- Paranda soojendi B juhtmestiku lühis aku plussiga.
- Taasta lõtv või kahjustatud soojendi B pistikuklemm.
- Puhasta või vaheta korrodeerunud soojendi B pistikuklemmid.
- Vaheta soojendi B, kui selle element on katkenud.
Kas võin sõitu jätkata?
Aku soojendamine võib külma ilmaga olla häiritud ning sõiduk võib vähendada võimsust või laadimist. Kui võimsus on piiratud, väldi tugevat kiirendamist ja peatu, kui ilmub punane hübriidsüsteemi hoiatus.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.