Mida see tähendab
Hübriidjuhtplokk ei ole generaatori rootori asendinihet õppinud. Faaside kommutatsiooni ei saa optimeerida enne, kui õppimine on lõpetatud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Generaatori asendiandur annab hübriidsüsteemi juhtmoodulile rootori asendi info, et see saaks generaatori faasides voolu ajastada. See veakood rakendub, kui moodulil puudub lõpetatud õpitud rootori asendi nihe, mistõttu faasikommutatsioon pole optimaalselt seadistatud; see võib juhtuda pärast kohanduse kadumist või siis, kui asendiandur vahetatakse enne nõutud õppimisprotseduuri.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Kohandus kadus pärast aku lahtiühendamist
- Andur on vahetatud ilma õppeprotseduurita
Sümptomid
- Elektrisüsteemi / hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Võimsus on vähenenud või hübriidsüsteem töötab tavapärasest erinevalt
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame’i andmeid ja seotud hübriidsüsteemi veakoode, seejärel veendu skanneriandmetest, et generaatori asendi nihe on märgitud õppimata olekuks.
- Vaata, kas aku hiljutine lahutamine, juhtmooduli remont või generaatori asendianduri vahetamine võis kohanduse kustutada või kehtetuks muuta.
- Enne õppimisprotseduuri alustamist kontrolli asendianduri pistikut ja juhtmestikku kahjustuste või halva kontakti suhtes.
- Selgita tootja hooldusinfo ja võimeka skanneri abil välja, kas nõutud on kindel asendi õppimisprotseduur.
- Kui õppimine ei lõpe, kontrolli tootja nõuete järgi anduri referentssignaali ja seotud ahelaid.
Levinumad lahendused
- Lõpeta tootja määratud generaatori asendi õppimisprotseduur, kui süsteemi olek ja tingimused seda võimaldavad.
- Paranda lõtv või kahjustatud asendianduri pistik või juhtmestik.
- Vaheta asendiandur ainult siis, kui test näitab, et see on rikkis.
- Kõrvalda kinnitatud juhtmooduli või kohanduse salvestamise rike, mis takistab õppimist.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõidukil on normaalne võimsus ja muid hoiatusi pole, võib lühike ettevaatlik sõit olla võimalik, kuid hübriidsüsteemi töö võib olla muutunud. Väldi tugevat kiirendamist ja korralda kiiresti diagnostika, eriti kui võimsus väheneb või hoiatused sagenevad.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.