OBD-II veakood

P0DE4: Elektrilise/lisakäigukasti õlipumba A mootor on ülekuumenenud

Mida see tähendab

Lisakäigukasti õlipumba A mootori temperatuur ületab kaitsepiiri. Selle põhjuseks võib olla pikaaegne suur koormus või jahutusrike.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Käigukasti abipump A paneb käigukastiõli ringlema, kui sõiduki käigukasti juhtimisstrateegia seda nõuab. Kood salvestatakse, kui pumba A mootori temperatuur ületab kaitsepiiri; põhjuseks võib olla liiga suur koormus või ebapiisav jahutus või õlitase.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Vigane või mehaaniliselt ülekoormatud lisakäigukasti õlipump
  2. Vähene või riknenud käigukastiõli
  3. Pumba juhtmestiku või pistiku rike

Sümptomid

  • Mootori rikketuli või käigukasti hoiatustuli põleb
  • Käiguvahetused on järsud, hilinevad või puuduvad
  • Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
  • Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame’i andmed ja käigukasti veakoodid, seejärel pane kirja pumba A mootori temperatuur, tööolek ja tingimused, mille korral temperatuur tõuseb.
  2. Kontrolli käigukastiõli taset ja seisukorda tootja protseduuri järgi, sest madal tase või õli halvenenud seisund võib suurendada pumba koormust või halvendada jahutust.
  3. Kontrolli pumba A juhtmeid ja pistikut kahjustuste, halva ühenduse või ülekuumenemise tunnuste suhtes.
  4. Kontrolli tootja diagnostikaprotseduuri järgi, kas pump töötab ja paneb õli käsu peale ringlema.
  5. Kui õli ja juhtmestiku kontroll on korras, testi pumpa A mehaanilise takistuse või mootori rikke suhtes ning kontrolli temperatuuriandurit ja juhtimist.

Levinumad lahendused

  • Taasta käigukastiõli tase või nõuetekohane seisund, kasutades ettenähtud õli ja hooldusprotseduuri.
  • Paranda kahjustatud või lõtv pumba A pistik või juhtmestik.
  • Vaheta ülekoormatud või rikkis käigukasti lisapump A.
  • Paranda testimisel tuvastatud rikkis pumba temperatuuriandur või juhtkomponent.

Kas võin sõitu jätkata?

Ära sõida, kui käigud libisevad, vahetuvad järsult või viivitusega või puuduvad, või kui käigukasti hoiatusega kaasneb võimsuse vähenemine; ülekuumenemine võib käigukasti kahjustada. Kui sümptomid on kerged, sõida ettevaatlikult vaid lühike maa ohutusse kohta diagnostikaks.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid