Mida see tähendab
Kõrgepingeaku jahutusventilaatori 2 tagasisideahela signaal on oodatud vahemikust kõrgem. Veakood ei tuvasta konkreetset juhtmestiku kahjustust ega testimisprotseduuri.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Akuploki jahutusventilaator 2 suunab õhuvoolu läbi kõrgepingeaku ümbruse ning selle tagasisideahel edastab ventilaatori kiiruse juhtmoodulile. P0D62 salvestub, kui tagasisidesignaal on oodatust kõrgem, mistõttu moodul ei pruugi ventilaatori 2 tööd õigesti kontrollida.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Tagasisidejuhe lühises toitega (B+)
- Tahhomeeter katkestuses
- Pistikupesad oksüdeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- EV-/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim (limp mode)
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud elektriline sõiduulatus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja seotud ventilaatori või aku jahutuse veakoodid, et tuvastada, millal ventilaatori 2 kõrge tagasisidesignaal registreeriti.
- Võrdle reaalajaandmetes ventilaatori 2 käsku ja teatatud kiirust ning pane tähele, kas tagasiside püsib kõrge, kui ventilaatorit ei kästa tööle.
- Kontrolli ventilaatori 2 signaaliahela juhtmeid aku plussklemmiga kokkupuute suhtes ning pistikut korrosiooni või kahjustatud klemmide suhtes.
- Kontrolli tootja protseduuri järgi tagasisideahelat toitepingega lühise ning pistiku või juhtmestiku liigse takistuse suhtes.
- Kui vooluahel on korras, testi sõidukipõhise hooldusteabe järgi ventilaatori 2 tahhomeetri väljundit ja juhtmooduli sisendit.
Levinumad lahendused
- Puhasta või kinnita ventilaatori 2 signaaliahela korrodeerunud või lõtvad klemmid.
- Paranda aku plusspingega lühises tagasisidejuhe või muu kahjustatud juhtmestik.
- Vaheta ventilaator 2 välja, kui selle tahhomeetri väljundi katkestus või rike on kinnitatud.
- Paranda juhtmooduli vooluahelat ainult siis, kui test tuvastab sealt rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist ning väldi suuri koormusi ja kuuma ilma, sest moodul ei pruugi aku jahutust kinnitada ning võib piirata võimsust või laadimist. Aku hoiatuse või vähendatud võimsuse režiimi korral peatu ohutult.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.