Mida see tähendab
Kõrgepingeaku jahutusventilaatori 2 tagasisideahelas on signaali vahemiku- või toimivusviga.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Akuploki jahutusventilaator 2 aitab reguleerida kõrgepingeaku temperatuuri ning selle tagasisideahel edastab ventilaatori kiiruse juhtmoodulile. P0D60 salvestub, kui tagasiside on olemas, kuid jääb oodatud vahemikust või reaktsioonist välja, mitte siis, kui vooluahel on selgelt katkenud või signaal lihtsalt liiga madal või kõrge.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Tagasisidesignaal on nihkunud
- Suure takistusega kontakt
- Andurielement on vananenud nii, et selle näit jääb kalibreerimispiiridest välja
Sümptomid
- EV-/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim (limp mode)
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud elektriline sõiduulatus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja seotud aku jahutuse veakoodid, et tuvastada tingimused, milles ventilaatori 2 tagasiside vahemikust välja jäi.
- Võrdle reaalajaandmetes ventilaatori 2 käsku ja teatatud kiirust ning kontrolli, kas lahknevus muutub koos käsuga.
- Kontrolli ventilaatori 2 juhtmeid ja pistikuid korrosiooni, lõtvuse, klemmide kahjustuste või halva kontakti tunnuste suhtes.
- Kontrolli tootja spetsifikatsioonide järgi tagasisidejuhtme ühendusi ja maandus- või viiteahelat liigse takistuse suhtes.
- Kui vooluahela kontroll on korras, testi sõidukipõhise protseduuri järgi ventilaatori 2 tahhomeetri väljundit kõrvalekalde suhtes ning kontrolli juhtmooduli sisendit.
Levinumad lahendused
- Ühenda ventilaatori 2 pistik uuesti ja kinnita see.
- Puhasta või vaheta suure takistusega kontaktiga klemmid.
- Paranda kahjustatud juhtmed või ventilaatori 2 tagasisideahela halb maandus- või viiteühendus.
- Vaheta ventilaator 2 välja, kui selle tagasiside jääb tootja kalibreerimisvahemikust välja.
Kas võin sõitu jätkata?
Kuni aku jahutusrike on kõrvaldatud, hoia sõidud lühikesed ning väldi suuri koormusi ja kuuma ilma, sest aku temperatuuri kaitsesüsteem võib võimsust või laadimist piirata. Peatu ohutult, kui sõiduk lülitub vähendatud võimsuse režiimi või kuvab aku süsteemi hoiatuse.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.