OBD-II veakood

P0C17: Veomootori A asendianduri õppimine lõpetamata

Mida see tähendab

Hübriidjuhtmoodul pole veomootori A rootori asendi nihet õppinud. Faasikommutatsiooni ei saa optimeerida enne õppeprotsessi lõppemist.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Rootori asendiandur edastab hübriidjuhtmoodulile veomootori A rootori nurga, et moodul saaks mootori elektrilisi faase õigesti ajastada. P0C17 tähendab, et moodul pole nõutud asendinihet ära õppinud, mistõttu mootori juhtimine võib olla piiratud, kuni sõidukipõhine õppimisprotseduur on tehtud.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Kohanemisandmed kadusid pärast aku lahtiühendamist
  2. Andur vahetati ilma õppeprotseduurita

Sümptomid

  • EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
  • Mootori võimsus või pöördemoment on vähenenud
  • Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine

Kuidas seda diagnoosida

  1. Loe scan tool'iga kõik hübriidsüsteemi veakoodid ja vaata freeze frame'i andmeid, et selgitada välja, kas õppimise olek muutus pärast aku lahtiühendamist või seotud remonti.
  2. Kontrolli hooldusajaloost, kas veomootori A asendiandurit, mootorit, inverterit või nendega seotud juhtmestikku on hiljuti vahetatud või remonditud.
  3. Kontrolli veomootori A asendianduri pistikut ja juhtmestikku lahtiste klemmide, korrosiooni, kahjustuste või valesti paigutatud juhtmete suhtes.
  4. Kasuta sõiduki asendianduri õppimise funktsiooni toetavat scan tool'i ja kontrolli, kas moodul lubab protseduuri käivitada.
  5. Tee tootja õppimisprotseduur, seejärel loe koodid uuesti ning kinnita, et veomootori A nihe on õpitud ja kood ei ilmu uuesti.

Levinumad lahendused

  • Tee tootja veomootori A asendianduri õppimisprotseduur.
  • Ühenda veomootori A anduri pistik uuesti või paranda pistik või juhtmestik.
  • Kõrvalda diagnostikas tuvastatud seotud anduri või mootori paigalduse probleem.
  • Vaheta kinnitatud rikkis asendiandur või paranda juhtsüsteem, kui see ei suuda õpitud nihet salvestada.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõitmine võib olla võimalik, kuid veomootori A pöördemoment võib väheneda ja hübriidsüsteemi töö olla piiratud. Väldi tugevat kiirendamist ning peatu, kui võimsus muutub ettearvamatuks või hübriidihoiatus süveneb.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid