Mida see tähendab
Juhtplokk tuvastab kõrge signaali hübriidaku pinge isolatsioonianduri ahelas.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Hübriidaku pingeisolatsiooniandur saadab juhtmoodulile elektriisolatsiooni signaali. See kõrge signaali kood salvestatakse, kui moodul tuvastab eeldatud vahemikust kõrgema signaali; sageli põhjustab seda signaaliahela katkestus või juhtmerike, mitte madal signaal.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkenud ahel või signaalijuhtme rike
- Anduri rike
- Juhtmestiku või pistiku rike
Sümptomid
- Hübriidsüsteemi hoiatustuli
Kuidas seda diagnoosida
- Loe freeze frame'i andmeid ja seotud hübriidkoode, et teha kindlaks, millal isolatsioonianduri signaal kõrgeks muutus ning kas esineb kaasnevaid ahelavigu.
- Kontrolli reaalajas andmeid, et kinnitada, kas kõrge näit esineb praegu või ilmnes ainult katkendlikult.
- Kui sõiduk on tootja juhiste järgi ohutult välja lülitatud, kontrolli isolatsioonianduri pistikut ja signaalijuhtmeid lahti tulnud ühenduse, katkise juhtme, korrosiooni või halva klemmiühenduse suhtes.
- Kontrolli signaaliahelat katkestuste ja halbade ühenduste suhtes tootja protseduuri järgi.
- Lase pädeval hübriidtehnikul kontrollida isolatsiooniandurit tootja spetsifikatsiooni järgi, mõõtmata kõrgepingeklemme.
- Kui juhtmestik ja andur on korras, kontrolli juhtmooduli sisendit ja maandusi ettenähtud diagnostikaetappide järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda isolatsioonianduri lahtine pistik uuesti ja kinnita see.
- Paranda katkestusega, kahjustatud või halvasti ühendatud signaalijuhe.
- Vaheta isolatsiooniandur, kui see ei läbi tootja teste ja juhtmestik on terve.
- Paranda või vaheta juhtmoodul ainult siis, kui selle sisendikontrollid ebaõnnestuvad.
Kas võin sõitu jätkata?
Hübriidsüsteemi hoiatuse korral ära looda elektriajami kasutamisele enne rikke diagnoosimist; sõiduk võib hübriidsüsteemi tööd piirata või selle välja lülitada. Hoia kõrgepingekomponentidest eemale ja pöördu pädeva hübriidtehniku poole.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.